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我与马自达的广岛之恋#EZ6这很马自达#我的EZ6溯源之旅

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自从成立魂动泉城车友会,成为官方认证车友会,我们的足迹,就与马自达紧密的联系在了一起,除了长安马自达组织的南京工厂参观活动,粉丝聚会活动,还参与过新车上市发布会,试乘试驾活动,足迹遍布中国——南京、长沙、西藏林芝、重庆、三亚。现在,我们的足迹,又画上了浓厚的一笔,也是最牛的一笔,魂动泉城去过马自达日本广岛总部了!对于马粉来说,这是无比的荣耀!
从长马发出这个活动,我们还是好似梦中,曾经聊天群的戏言,居然真的成为现实,长马靠谱,真的给力!
车友会虽然是业余组织,但是他的存在,确实起到了车主与经销商、厂家之间的桥梁作用,我们不卑不亢,不黑不洗,实事求是处理问题,目前的汽车市场确实又乱又卷,通过沟通和互相理解,妥善的处理问题,才是复合我们国情的方式。
在此次溯源之旅中,我不仅亲眼参观了马自达博物馆、厂家展厅,还亲自与马自达厂家人员进行交流,提出我们关心的问题,他们也都一一作答;马自达从高层到执行层,与车友交流起来都很客气,拉近了彼此的距离;展厅内的各型马自达车,向我们诉说着这个品牌的发展史,从三轮车,到家喻户晓的勒芒拉力赛转子发动机,从RX-7,MX-5,到我们熟知的CX-5,昂克塞拉,看的大家心潮澎湃。
当我第一次近距离看到魂动设计的概念车和手工油泥造型时,真的热泪盈眶,激动万分,这是一种对喜爱事物的热爱,也是对马自达客户关怀和粉丝关爱的一种感恩。
马自达是靠谱的品牌,我选择了马自达,能够通过马自达官方组织的活动认识到全国的车友,交流彼此的故事,让我感到很有乐趣,我也知道,魂动泉城并不孤独,还有5动龙江,还有MA3,还有次世堂、绵阳马帮、TCC、魅影CX5,还有云南,浙江,广州,上海等等许多地方的车友会,我们一起为了zoom~zoom的梦想,并肩战斗!
EZ6就要上市了,但有的人在喷,马自达国内只有自吸,有人喷,马自达做电动,也有人喷。。。但是你知道吗,cx8副驾驶的木头装饰,是某钢琴品牌的同材质!马自达车型的安全碰撞,领先绝大多数琳琅满目的车型!弯道王子和东瀛宝马的江湖外号,绝非浪得虚名,那是几百万马自达车主的共鸣啊!所以才有黑车不黑马自达的说法。
这次的新车EZ6,之前我也有过疑虑——为什么用长安的动力,但是现在看来,说明我们国内的电车动力确实已经被认可了,你仔细想想,新能源汽车产业,国内已经走在前列,但是我们国内车企的弱项是啥?三大件——底盘,变速箱,发动机。好,发动机和变速箱解决了,因为电动力驱动很直接,完全不同于机械内燃机;那就剩一个底盘,当然还有车体框架。你觉得,一个安全性很高的马自达,他的框架会差吗?他会用其他车型的框架做蒙皮车吗?你在羞辱马自达吗?底盘,你可以质疑其他车型,你说马自达底盘做的不好?你好意思吗。。。就算是次世代和cx50底盘做过改动的车型,也比其他同类型结构底盘的车要优秀。
马自达,总是能用手中现有的条件,把事情做到极致,这种做事的态度,值得点赞。马自达设计师和工程师,为了完美融合国内长安动力与马自达车体的结合,在南京长安马自达工厂待了两年!
所以,一辆以国内新能源动力和智能控制系统 马自达框架 底盘调教 犀利外形的车辆,必然是一辆值得信赖的车,论新能源动力,长安涉足也是很久了,论框架安全,马自达当仁不让,论操控性,马自达专业的哦!论外形,马自达没有不帅的车。所以,真的想知道这款车如何吗?那就去试驾吧!萝卜蔬菜,各有所爱,也许你试驾之后不会买单,但是我保证试驾之后你会给这辆车点赞,因为他配得上人马一体的称号。
我,已经试驾过了,所以我有权利评价。
没有调查就没有发言权,没有吃到葡萄,就别急着说葡萄酸。
我个人比较关心电车安全性,通过了解,得知电池的安全性主要取决于框架稳定性,一个稳定的车身框架结构,才能安全的保护电池组不受长期应力变形,避免细小的扭曲带来的长期隐患。
如果你想生活幸福,那么,请常怀感恩之心吧!虽然马自达是企业,要造车盈利,但是他的匠人精神,对事物孜孜不倦的钻研,值得我们尊重,这也是我们为什么选择马自达的原因。
#EZ6这很马自达##我的EZ6溯源之旅#

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