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这辆坦克300为什么会翻车?一般人还真看不出来
大家好!又到了我卖弄的时间了*****
下面这个视频里坦克300翻车了,一般人都会认为肯定是因为重心高、过弯速度太快导致翻车。
其实不是。
如果是因为离心力导致翻车,应该是向外侧翻才对,但这辆车却是向内侧翻车,所以跟离心力没有关系。
真正的原因是:驾驶员对车完全不熟悉,误把分时四驱当成了全时四驱,在铺装路面开着分时四驱快速过弯导致翻车。
你仔细看看翻车前车子的侧滑,以及轮胎长时间与地面摩擦发出的尖锐的“吱吱”叫声,这都是分时四驱快速过弯时的典型特征。
我的车就是分时四驱,虽然没翻过,但是对这种“吱吱”的叫声太熟悉了。*****
而且这辆车是橙色,基本可以断定是租来的车。
司机开着租来的坦克300,因为对车、对分时四驱完全不熟悉,所以就有了后续的误操作,也就有了这次的翻车事故。
以前普拉多刚引入国内那几年,也都是分时四驱,有很多人也是同样的原因导致翻车,普拉多“翻车王”的外号就是这么来的。
当然,越野车重心高,快速过弯本来就比普通车辆容易翻车,但是,为什么只有普拉多有“翻车王”的外号而别的车没有呢?为什么没人说帕杰罗、陆巡、路虎是翻车王呢?
其实就是因为早期的普拉多是分时四驱,而其他的车要么是超选四驱要么是全时四驱。
现在藏区,新疆的坦克300越来越多,其中大部分都是年轻人从租车公司租来的车,本身就对分时四驱一无所知,年轻人开车经历又少,脚下普遍没数,所以坦克300正在成为新一代的“翻车王”。*****
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好好铺装路,为啥要开4驱,
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卧槽,这个破论坛,发回复显示失败,让稍后再发。
等稍后再发,发现特么的发了两遍,什么鸡巴玩意儿!
等稍后再发,发现特么的发了两遍,什么鸡巴玩意儿!
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主要还是对车的性能不怎么了解,所以才造成这种结果
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操作失误
坦克300 转弯速度太快,过弯后方向盘没回且一直刹车,车辆摆尾后、打横导致多次翻滚,,,,
这就是个典型的2B青年开车法。
正确操作是:高速过弯后必须回正且放开刹车,,,,过弯想加油的话:前后区有转向不足或转向过度的因素要考虑,,,如果auto4wd直接加油只要轮胎能抓住地面,不存在转向过度或不足,,,
如果带分时4驱过弯,这速度应该是过弯直接冲出去,嫩还别想弯回来,,,*****
坦克300 转弯速度太快,过弯后方向盘没回且一直刹车,车辆摆尾后、打横导致多次翻滚,,,,
这就是个典型的2B青年开车法。
正确操作是:高速过弯后必须回正且放开刹车,,,,过弯想加油的话:前后区有转向不足或转向过度的因素要考虑,,,如果auto4wd直接加油只要轮胎能抓住地面,不存在转向过度或不足,,,
如果带分时4驱过弯,这速度应该是过弯直接冲出去,嫩还别想弯回来,,,*****
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评论
最近回复-
高速车辆翻滚都是踩死刹车、一踩到底,,,,
直线行驶踩死刹车还好
转弯踩死刹车,轮胎摩擦力不一样,速度太快ABS也顾不上那么多了,,,
不服的可以高速行驶时急转方向踩死刹车试试效果,,,,*****8月17日北京 8 4