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80%,一声叹息
对于燃油车油耗的新标准近乎严苛,1.09吨以下的车子的油耗标准值是2.57L/100km,1.09吨到2.51吨之间的车子的油耗标准值是3.3L/100km,2.5 吨以上的车子则是 4.7L/100km。
按照这个标准,目测市场上80%以上的燃油车的油耗都是不达标的,而新规里也有规定,一旦新规顺利执行,那么不达标的车辆,将直接无法上市销售。
哪些按照老标准已经生产的汽车和生产设备怎么办?都不设置个过渡期?巨大的浪费啊
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小日本的K-Car能达到这个油耗不?9月21日山东 8 4
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回复 xuser18215330: 还什么减碳几部曲?真能给自己加戏。
现在这个所谓的征求意见稿据说要废了,还有什么话可说的?9月20日北京 8 4 -
9月20日北京 8 4
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小区不让装充电桩,国家管吗9月11日北京 8 4
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现在国3标准还能开吧,肯定有过渡期9月11日北京 8 4
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变相收税 最后成本都落消费者身上9月11日北京 8 4
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一拍脑门的不尊重科学做出的决定,只能是个笑话,往前看看历史,出了多少这种类似事情了。
9月11日云南 8 4 -
回复 xuser18215330: 所以以后车企只能买油车送垃圾电车了,因为那些豪车车企,电车恰恰不是其长处,很多原本已经退出了电车市场,现在如果这个政策出台,与其去跟那些新势力电车企业买积分,倒不如自己生产低成本垃圾电车,买一送一。9月11日北京 8 4
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回复 xuser9283535: 根据那个意见征求搞,应该不是说某些车型超了就不行。比如大排量的M1车型,有个企业平均燃料消耗量的概念,就是说车企新能源车、低耗车占比越大,这个企业平均燃料消耗量就越容易达标。。。文件内容很多也没细看。应该只是限制大排量,不会完全消失9月11日浙江 8 4
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买原油要外汇9月11日山东 8 4