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字少事大,牛B了我的国:中国碳纤维火车车身即将下线!!!
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[quote]引用 [url=//my.xcar.com.cn/space.php?uid=123861]汪进10月31日未知 8 4
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南航的波音787-9客机在降落时发生擦尾事故,由于使用了碳纤维复合材料,导致机身受损严重,被评定为无修复价值。碳纤维复合材料虽然具有高强度和轻质的优点,能够有效降低燃油消耗,但其一体成型的特性使得一旦某个部位损坏,维修难度极大,通常需要大规模拆卸和更换受损部件,维修成本和时间都会大幅增加12。
碳纤维复合材料的优缺点
优点:
高强度:碳纤维复合材料比传统铝合金更轻、强度更高。
轻质:能够有效减轻飞机重量,降低燃油消耗,提高飞行效率和航程。
耐腐蚀:具有良好的耐腐蚀性,适合长期在恶劣环境中使用。
缺点:
高维修成本:一旦损坏,维修成本高昂,需要专业的技术支持和昂贵的材料。
复杂维修:由于材料的一体成型特性,维修时需要大规模拆卸和更换,增加了维修的复杂性和时间成本。
技术壁垒:全球具备碳纤维复合材料维修能力的基地有限,增加了维修的难度和成本12。10月31日未知 8 4 -
回复 xuser9283535: 你不钓鱼10月31日未知 8 4
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[quote]引用 [url=//my.xcar.com.cn/space.php?uid=123861]汪进10月31日未知 8 4
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碳纤维又白菜价了?10月31日未知 8 4
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回复 很平凡的人: 波音787-9机身为碳纤维,南航受损飞机被评定为无修复价值.
一架南航的波音787-9客机在降落时发生擦尾事故,因其一体成型的碳纤维机身而面临极高维修难度。
这架“梦想客机”由波音打造,采用大量复合材料,提高了飞行性能和燃油效率。然而,碳纤维材料虽强大却脆弱,一旦损伤几乎无法局部修复,南航正考虑将其拆解为备用零件机。这一事件不仅揭示了碳纤维材质的优缺点,还引发了我们对航空科技和维修系统的深刻思考。10月31日未知 8 4 -
[quote] 引用 [url=网页链接]汪进9月12日未知 8 4
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不如先用于普通汽车上9月12日未知 8 4
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[quote]引用 [url=//my.xcar.com.cn/space.php?uid=123861]汪进9月11日未知 8 4
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牛掰
9月11日未知 8 4