开蒙迪欧运动版回乡过节,第一次高速+山路驾驶感受分享
先说下个人情况:
鄙人快30岁了,之前开的一辆二手代步车,加上前车主的用车车龄,那辆车有十几年了,发动机噪音之大,上坡嘶吼,紧凑型空间也小,偶尔带着家人出去自驾游,后排三个人挤在一堆,长途难受死了,越来越糟糕的用车体验让我下定决定换一辆车。
买车过程:
蒙迪欧运动版刚上市时我就关注到了,2.0T油混,动力强,媒体实测零百加速能到5秒级,油耗低,综合油耗5-6升,空间还大,很适合我们一家人。但谨慎起见,我当时没有立马订车,又去隔壁双田4S店看了雅阁phev和凯美瑞双擎,经过半个月的对比思考,个人认为三个车用车成本相差不多的情况下,蒙迪欧运动版动力和空间优势更突出,最后以落地22万的价格拿下了运动版ST,目前行驶里程已经4000多公里,等国庆节回来,就该做首保了。
用车分享:
我的用车频率比较高,但买车以来只是在市区开,这次中秋回了趟老家探亲,第一次开着蒙迪欧运动版体验了高速和山路,运动版308匹综合马力,满载跑高速和山路非常轻松,在高速路上遇到大货车并行,稍微多踩点油门就超过去了,NVH比较好,高速路上车内正常交流,不用提高音量讲话。我记得有媒体测过,运动版最高速度能跑到200+,所以高速路上那点速度对它来说还远远没达到上限。
这里给大家分享一个省油小技巧,高速上可以开着全速自适应巡航,这样油耗会更低一些,我们开着空调,最后油耗也不过5升冒头,不用桩也省油,长途出行更便捷。雅阁phev就是插电式混动,纯电续航还不够我回一趟老家,要么半途找充电桩补能,要么馈电开,馈电行驶质感差,油耗也不低,又由于家里没安装私家桩的条件,平时用车也不方便。
蒙迪欧运动版的后备箱也是我看中的点,它是掀背式设计,后备箱开口比较大,进深和纵深也大,这次回老家给长辈带了很多节日礼品,一股脑全扔进去根本没压力。
以前那车的二排空间和蒙迪欧没法比,运动版的空间甚至比雅阁凯美瑞这些同级车型都高一个水平,两米九五轴距可以说是中大型车了,雅阁和凯美瑞都是两米八三左右,蒙迪欧运动版后排对大长腿非常友好,想交叉腿或者跷腿都可以随心所欲。
内饰拍几张细节图给大家看看,我觉得档次和豪华感都给足了的,20万级的排面绝对有。
第一次与蒙迪欧运动版的长途远行圆满结束,亲测蒙迪欧运动版很适合长途自驾,动力油耗样样在线,再过两周就是国庆节了,自驾游可以安排起来了。
评论
最近回复-
先观察观察,最近正考虑买车呢
10月4日浙江 8 4 -
空间超大,家用绝配,车型还特有范儿
10月4日安徽 8 4 -
这颜值,我相当喜欢,很对我的眼
10月4日重庆 8 4 -
换车计划正式启动,攻略搞起来!新蒙迪欧看着顺眼,先收藏起来慢慢考虑!
10月4日陕西 8 4 -
能满足我的需求,这点很重要
10月4日重庆 8 4 -
整体用料很讲究,品质感满满
10月4日重庆 8 4 -
准备先去试驾,感觉这车挺实用的
10月4日辽宁 8 4 -
表现杠杠的,家里人都夸我买对了
10月4日福建 8 4 -
我也晋升蒙迪欧家族了,空间布局绝了,必须给个赞
10月4日重庆 8 4 -
动力强劲,说到做到,这车动力就是我的菜
10月4日江苏 8 4