圆梦之旅，成功穿越羌塘及塔克拉玛干

能穿越四大无人区一直都是心中的梦想，为着梦想我一直在一步步的努力，走过了可可西里，阿里南线，北线，这次成功的穿越了216羌塘无人区，此次出行，有收获，有惊喜，有遗憾。收获了羌塘的一路绝美风光，觉得她的景色担得起东坡先生笔下的遗世独立之美，见识了祖国的强大和幅员辽阔，在我国最大的沙漠里修出一条500多公里的公路，让我们能有幸穿越号称死亡之海的塔克拉玛干沙漠，沿着315，215走过了柴达木盆地，再一次见识了大西北的苍凉，孤独，壮阔。又一次结识了几位爱自驾游的朋友。一位大叔有60多了，一个人从广东出发，吃住基本在车上，一个人一路自驾来到改则，也准备穿越216，一个河南的大哥，一个人开车从郑州出发先到成都，再走川藏中线一路到改则，大家详谈甚欢，相互留下了联系方式，相约明年一起穿越阿里中线。能结识这些热爱自驾，热爱美景，热爱祖国大好河山的朋友，也是一种收获，或者说也是自驾出行的一种意义。还有一个收获或者说感悟是，只要你愿意去努力去尝试，就有可能会成功会圆梦。
有惊喜，惊喜是一路的风景，还有自己无意中规划路线中的若羌，因为出行时间的关系就计划从若羌到茫崖回成都，确不知道了心念念的罗布泊和阿尔金无人区就在若羌，而且还学习到了一些古楼兰文化，这些都在计划之外，算是意外之喜了。还有就是车子的油耗情况，平时市区上下班用基本12-13个油，这次走羌塘加了20升散油，结果把820公里无人区跑完了，表显续航里程还能跑230公里，都没有用上散油，这个油耗基本上算是综合工况，12小时车没有熄火，温度-1度到26度，天气大风，下雨，起雾，下雪，车速50-150，平均车速105，平均海拔近5000米，百公里油耗7升，一箱油跑完全程算是一个惊喜了。
有遗憾，遗憾的是攻略没有做到位，把大地之树这个点错过了，不知道若羌就是以前的楼兰古国所在地，不知道民丰，古称尼雅，就是鬼吹灯里面精绝古城所在地，所以根本就没有在这两个地方游玩的打算，还有就是东台的水基本上又干了，号称中国的马尔代夫蓝又没有看见，去年来的时候水就没有了，今年又差不多干完了，看来和她可能是真的无缘啦。还有路过双湖县的时候，想到了普若岗日冰川没有去到，看到措勤遗憾阿里中线还没有走过，这些遗憾就留待下次，可能这就是再次出行最好的理由吧！
具体行程和费用，有需要的朋友可以做一个参考。
第一天：成都飞拉萨，拉萨休整一天，等车，因为出行时间关系，把车托运到拉萨的。
第二天：拉萨-当雄-班戈-尼玛，688公里，因为要计划到时间去改则办通行证和加散油证明，要把时间预留出来。
第三天：尼玛-改则，338公里，休整半天，为明天穿越做休整。
第四天：改则-民丰，824公里。
第五天：民丰-沙漠公路-轮台，578公里。
第六天：轮台-若羌，598公里。
第七天：若羌-库尔勒-茫崖-西台，650公里。
第八天：西台-东台-215（西莎）-鱼卡-大柴旦-香日德，566公里。
第九天：香日德-玛沁-久治-阿坝，580公里。
第十天：阿坝-成都，460公里，行程结束。
友情提示一下，有高反的朋友走羌塘要慎重，确实要去，建议带钢瓶氧，注意保暖，天气多变，到新疆一定注意限速，我都遭了两盘超速了。至于吃住，一路的条件都比较成熟了，沿路住宿和饮食都不错，只是条件好的费用高一些，走216和沙漠公路的时候，提前准备好吃的放车上。具体费用，托运汽车3800，油费3215，过路费1034，吃饭及其它零用开支大约3500，住宿1768，机票1376。