圆梦之旅,成功穿越羌塘及塔克拉玛干
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出发时间
2024-09-08
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建议游玩
15天
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出行座驾
沃尔沃XC90
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人均费用
8000元
能穿越四大无人区一直都是心中的梦想,为着梦想我一直在一步步的努力,走过了可可西里,阿里南线,北线,这次成功的穿越了216羌塘无人区,此次出行,有收获,有惊喜,有遗憾。收获了羌塘的一路绝美风光,觉得她的景色担得起东坡先生笔下的遗世独立之美,见识了祖国的强大和幅员辽阔,在我国最大的沙漠里修出一条500多公里的公路,让我们能有幸穿越号称死亡之海的塔克拉玛干沙漠,沿着315,215走过了柴达木盆地,再一次见识了大西北的苍凉,孤独,壮阔。又一次结识了几位爱自驾游的朋友。一位大叔有60多了,一个人从广东出发,吃住基本在车上,一个人一路自驾来到改则,也准备穿越216,一个河南的大哥,一个人开车从郑州出发先到成都,再走川藏中线一路到改则,大家详谈甚欢,相互留下了联系方式,相约明年一起穿越阿里中线。能结识这些热爱自驾,热爱美景,热爱祖国大好河山的朋友,也是一种收获,或者说也是自驾出行的一种意义。还有一个收获或者说感悟是,只要你愿意去努力去尝试,就有可能会成功会圆梦。
有惊喜,惊喜是一路的风景,还有自己无意中规划路线中的若羌,因为出行时间的关系就计划从若羌到茫崖回成都,确不知道了心念念的罗布泊和阿尔金无人区就在若羌,而且还学习到了一些古楼兰文化,这些都在计划之外,算是意外之喜了。还有就是车子的油耗情况,平时市区上下班用基本12-13个油,这次走羌塘加了20升散油,结果把820公里无人区跑完了,表显续航里程还能跑230公里,都没有用上散油,这个油耗基本上算是综合工况,12小时车没有熄火,温度-1度到26度,天气大风,下雨,起雾,下雪,车速50-150,平均车速105,平均海拔近5000米,百公里油耗7升,一箱油跑完全程算是一个惊喜了。
有遗憾,遗憾的是攻略没有做到位,把大地之树这个点错过了,不知道若羌就是以前的楼兰古国所在地,不知道民丰,古称尼雅,就是鬼吹灯里面精绝古城所在地,所以根本就没有在这两个地方游玩的打算,还有就是东台的水基本上又干了,号称中国的马尔代夫蓝又没有看见,去年来的时候水就没有了,今年又差不多干完了,看来和她可能是真的无缘啦。还有路过双湖县的时候,想到了普若岗日冰川没有去到,看到措勤遗憾阿里中线还没有走过,这些遗憾就留待下次,可能这就是再次出行最好的理由吧!
具体行程和费用,有需要的朋友可以做一个参考。
第一天:成都飞拉萨,拉萨休整一天,等车,因为出行时间关系,把车托运到拉萨的。
第二天:拉萨-当雄-班戈-尼玛,688公里,因为要计划到时间去改则办通行证和加散油证明,要把时间预留出来。
第三天:尼玛-改则,338公里,休整半天,为明天穿越做休整。
第四天:改则-民丰,824公里。
第五天:民丰-沙漠公路-轮台,578公里。
第六天:轮台-若羌,598公里。
第七天:若羌-库尔勒-茫崖-西台,650公里。
第八天:西台-东台-215(西莎)-鱼卡-大柴旦-香日德,566公里。
第九天:香日德-玛沁-久治-阿坝,580公里。
第十天:阿坝-成都,460公里,行程结束。
友情提示一下,有高反的朋友走羌塘要慎重,确实要去,建议带钢瓶氧,注意保暖,天气多变,到新疆一定注意限速,我都遭了两盘超速了。至于吃住,一路的条件都比较成熟了,沿路住宿和饮食都不错,只是条件好的费用高一些,走216和沙漠公路的时候,提前准备好吃的放车上。具体费用,托运汽车3800,油费3215,过路费1034,吃饭及其它零用开支大约3500,住宿1768,机票1376。
生效日期:2017年5月9日
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回复 宇轩爸: 第六天,从轮台往南走到若羌没问题,但是第七天从若羌往北到库尔勒,再从库尔勒往南走经过若羌到茫崖,在到西台,总共1500多公里,可能吗?10月6日上海 8 4
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应该是没有的,按照导航路线走的
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