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军迷给说说:炸飞机场的应对措施
我看有新闻说伊朗导弹炸了以色列机场,机库,甚至可能里面还有最先进的一款飞机。
战损如何我并不感兴趣,只想聊聊如何规避战损。
导弹袭来,人可以提前躲藏。固定装置和建筑那是死活跑不掉,只能听天由命。可飞机是活的啊?飞机一飞冲天,不就安全了。
有人说飞机得加油,怎么每次回来非要把油放空?不能留小半箱,或者说留个够起步儿,不儿,是够起飞的油么?
不用挂炸弹啊,这是逃命,不是去打仗。
飞行员住的肯定也不远。做个类比,军舰回到母港,船员上岸睡的宿舍就在码头附近。军舰如果面相大海停靠。30分钟可以出发了。
飞机难道不更快?
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评论
最近回复-
想绝对规避战损很难吧,说个科幻思路吧,机窝修在山腹中,如能修出巨型的山洞带跑道,战机甚至可从山洞里滑跃起飞 .....2小时前未知 8 4
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回复 HotCat:
啥样?理科生又让文科生给教育了吧
不得不佩服535的脑洞昨天22点27分未知 8 4 -
全部建成飞机场就行昨天22点12分未知 8 4
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毛都没炸着。说啥呢?
昨天21点54分未知 8 4 -
你说的这种情况是没有战略纵深的一方才会考虑的,
比如以色列、小日本、台湾省等弹丸之地,昨天21点53分未知 8 4 -
回复 伏天: 攻了防都是在斗智斗勇,攻方想尽办法让导弹飞得快点、被拦截的概率小点、给守方的预警时间短点。
守方就是反着来,尽量让自己早点发现、拦截的概率大点、预警时间长点,基本上大家都是这么个思路。
所以看米帝和中东二毛那边打架都是,宁可让灰机冒险飞到最近的距离再扔、也不愿意离着齁老远的安全的打炮。
米帝那种巡航导弹也是,在防空区以外可以象灰机那样慢悠悠的飞,一旦进入防空区或者预警区域,它也会扎下去找雷达死角贴地飞,然后临近目标了要加速,一切都是为了缩短你的预警时间和降低被拦截的概率。
所以真要是被人能打到自家机场头顶上了,那时候练啥功夫都晚了,没有多少时间让你跑路,基本上保人比保灰机更重要。
象蛤蟆斯那种火箭弹因为半路上不会变方向,所以能从一发射就被人侦测到,然后利用电脑计算出弹道去拦截。导弹这玩意就没那么容易了,无论是侦测还是拦截都比火箭弹难得多。昨天21点12分未知 8 4 -
你是真不懂。
第一,飞机很安全,你根本炸不到,需要钻地弹直接命中机库,达到这种精度的导弹有多少?何况飞机机库还是独立设置的,一枚只能炸一个,这登天的要求,伊朗炸到个毛线飞机?自媒体的臆想症不是一天两天了,前两天不是还臆想内塔尼亚胡被炸死了嘛。
第二,如果不能提前几个小时准备,飞机根本飞不起来几架,藏在机库里,可能战损率10%以内,拉出来排队起飞,弄不好全灭。
第三,就算飞出去三五架,跑道肯定炸坏了,怎么回来?F35A没有垂直起落能力。昨天21点07分未知 8 4 -
回复 foulhand:
我的意思当然也要考虑预警时间。有人说几分钟就打到,这我没想到。
昨天20点57分未知 8 4 -
回复 伏天: 有提前警示也没戏,灰机跑路不是那么简单的,早前的螺旋桨灰机多少还有点可能,那玩意跟汽车差不多。现代的喷气式灰机麻烦着呢,根本跑不过导弹。
您这问题类似于问知道有人开枪打你,你怎么能能躲开的意思。有那功夫不如把开枪那孙子干倒,比苦练躲枪子的功夫要简单得多。真要说让人能对着你开枪了,再怎么练也是在玩命,躲过去是万幸、躲不过去是理所当然。
甚至更夸张点说真要是有警示导弹冲着这边来了,下达疏散跑路命令的可能性远高于命令飞行员冒死开着灰机起飞,飞行员可是比灰机要金贵得多,真要是被人连机带人炸死几个,谁下的命令谁背锅吧。昨天20点56分未知 8 4 -
装满油的油箱跟炸弹一样,飞机降落前要把油箱放空,民航飞机也一样,停放在机场没有作战任务时油箱也都是空的,接到任务才临时加满油。战备值班的机场也只是保证一两架飞机满油满电随时可以起飞。昨天19点57分未知 8 4