如今劈腿哈曼集团AKG的非主流豪华:凯迪拉克
AKG我也是第一次知道这个品牌,之前凯迪拉克一直都是以BOSE为尊,全系高配都是搭配的全球顶级声学大佬BOSE的作品,但是当我想写点BOSE的文章而去试听实车的时候发现很多凯子车上竟然都找不到BOSE的影子了,新款凯子都是AKG的LOGO!!!这是个什么鬼?山寨非主流?了解了一下发现AKG竟然也有一些背景,与JBL,马克莱文森等品牌是一个等级,都是哈曼集团旗下的子品牌,于是抱着好奇心打算品鉴一下它的实力,来看看这一次劈腿到底是高攀还是下嫁。
找了一台凯迪拉克CT6上车开玩,刚开始听歌不到几分钟就有一个很奇怪的感觉,那就是总觉得人声听感很奇怪的感觉,不饱满,但是奇怪的是三频也都无明显问题,我就纳闷了,三频能做到均衡而单单出现人声听感问题这不应该啊,听了好几首歌曲之后突然醒悟了,这不就跟我自己调试家庭立体声音响遇到的其中问题完全一样吗?原来AKG将人声共振峰大约3-4K频段进行了过度加强或经过算法把人声单独提取出来进行了加强,好让人声非常突出,提高音乐中人声的可懂度识别度,如此推测调试者本意是为了让某些喜欢听人声的听众更加讨喜而已,其实为了达到这个目的丢失了人声的饱满度并且带来了失真,还打破了音乐乐器和人声的平衡,让人声变得孤立而突兀了,其他比如低频以及高频也都没有发现明显听感问题,我该怎么评价呢?这就看听众的喜好了,如果你愿意接受失真愿意减少乐器的成分,单单喜欢寡淡的人声部分这也许是你的菜,反正他不是我的菜!
AKG,你让我印象很深刻!
以我的评价来看,当初捆绑BOSE的凯迪拉克在音频领域为了降低成本,已经下嫁了!
评论
最近回复-
10月29日广东 8 4