是公路之王也是穿越专家,探险者家用很完美
我是一名普通的上班族,也是2024款福特探险者的车主,从提车到现在,已经有一段时间了,今天想借此机会,和大家聊聊我与这辆“大块头”的日常相处体验。不夸张,不吹嘘,就聊聊最真实的感受。说来也是凑巧,9月份买车的时候刚好撞上新款探险者上市,经常刷到相关的信息,所以就别重点关注了一下,后面去店里试驾后觉得各方面都挺均衡的,对比了同价位的途昂和宝马X3后,还是觉得探险者更符合我的用车需求,
无论是车还是人,给人的第一印象都是外观,途昂就是看着太臃肿了,有点老气,我欣赏不来,探险者的外观设计就很好,看着有肌肉感还干练,深得我心。进入探险者的车内,就能感受到那种美式SUV的粗犷与细腻并存的风格,内饰用料豪华。座椅是真皮和仿皮混搭的,触感柔软,支撑性也很好,驾乘舒适。我特别喜欢的是座椅上的缝线设计,看起来很有档次感。SYNC+3.0系统内置的芯片让操作流畅无阻,无论是导航、听歌还是查看车辆信息,都能轻松搞定。值得一提的是,车内的储物空间设计得也很合理,手机、钥匙、水杯都能找到合适的地方放,非常方便,内饰档次感十足。
探险者的智能化配置,是我非常满意的一点。升级成SYNC+3.0系统不仅流畅度大大提升,而且功能强大。语音控制是我最常用的功能之一,无论是调整空调温度、切换歌曲还是设置导航,只需一句话就能搞定。下班回家,路上想给媳妇打个电话,直接语音说就行,这种无需动手就能控制车辆的感觉,真的很棒。
这车用的是2.3T发动机,最大马力290匹,峰值扭矩445牛·米。这样的动力配置,对于日常驾驶来说,完全是绰绰有余。无论是在市区里跟车,还是高速上超车,都能感受到那种源源不断的动力输出。10AT的变速箱换挡丝滑,跑高速特舒服,有那种公路之王的感觉。
还有一点就是操控了,虽然车身尺寸不小,但这车开起来却一点也不觉得笨重,方向盘的指向性很好,转弯时车身的跟随性也很强,完全没有那种“开船”的感觉,操控性很好。底盘调校得也很到位,无论是过减速带还是走烂路,都能过滤掉大部分的震动,保持车厢内的平稳,日常驾驶就是公路之王!
总的来说,福特探险者是一款非常均衡的大型SUV。内饰用料讲究、动力强、越野性能优秀,无论是城市还是郊外,都能应对自如,既是公路之王,也是穿越专家。如果你也在寻找一辆既能满足日常出行,又能偶尔带你去“撒野”的车,那么探险者绝对值得你考虑。
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豪华内饰与强劲动力的结合,完全不输高端车型11月28日湖南 8 4
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2.3T发动机的动力输出令人惊艳,推背感十足11月28日湖北 8 4
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动力强劲的同时,内饰也毫不逊色,真是一流选择11月28日广东 8 4
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这样的豪华配置,真是让我对其他SUV有些不屑一顾了
11月28日广东 8 4 -
这车的悬挂系统调教得很好,行驶舒适,乘坐体验佳
11月28日广东 8 4 -
这内饰设计充满现代感,豪华程度超乎想象
11月28日福建 8 4 -
这车的驾驶乐趣真是无与伦比,完美操控
11月19日重庆 8 4