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不同能源,不同车型比较。结果有点意外,GLC这么强么
闲来没事,比较了一下我熟悉的几款车子
比较方式就是,载重系数(我自己想的)=(最大满载质量-整备质量)÷座位数÷75
75,是因为配重时基本按成人体重75公斤来算的
新能源这块,没啥意外的,特斯拉和小米强一点点,但跟传统油车比,还是有差距
油车之间,比较的结果还是有点点意外的
一是探险者和汉兰达,无论动力还是车身刚性都是探险者强一些,但以登记(或公开)的两个重量比,探险者居然比不过汉兰达,真是奇怪
二是GLC300,比其他车子高了很多,这是啥原因,也是奇怪
比较方式就是,载重系数(我自己想的)=(最大满载质量-整备质量)÷座位数÷75
75,是因为配重时基本按成人体重75公斤来算的
新能源这块,没啥意外的,特斯拉和小米强一点点,但跟传统油车比,还是有差距
油车之间,比较的结果还是有点点意外的
一是探险者和汉兰达,无论动力还是车身刚性都是探险者强一些,但以登记(或公开)的两个重量比,探险者居然比不过汉兰达,真是奇怪
二是GLC300,比其他车子高了很多,这是啥原因,也是奇怪
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电池车都是拼装货,电池重量占大头了,自然载重量就少了。很多电池车原型车就是汉兰达,这些车厂都没啥研发能力5小时前未知 8 4
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这个参数用来表征什么?哪个的钢材强度高?9小时前未知 8 4
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10小时前未知 8 4
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10小时前未知 8 4
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10小时前未知 8 4
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哈哈哈,看到了一个侧面11小时前未知 8 4
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哈哈哈。。。
看到了一个侧面。11小时前未知 8 4 -
哈哈哈。。。
看到了一个侧面。11小时前未知 8 4 -
17小时前未知 8 4
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我的长安面包能拉两吨,不知道说明书指标是多少。
18小时前未知 8 4