马勒蓄电池,我替大家趟雷了!
本人职业摄影师,车型,雪铁龙天逸,6万公里,购于2021.7月。3年没有任何事故和故障。加装海康威视行车记
录仪,没有任何电器改装,开车32年,安全里程近百万,32年总扣分9分。因2024.10月云南自驾游和旅游景区
拍摄,考虑原车蓄电池已3年,容易出现意想不到的电量问题,所以9.30在京东平台马勒蓄电池京东自营旗舰店
下单698元,购买了马勒AGM LN3蓄电池,并于当天下午安装妥当,于10.4-21云南自驾游拍摄,里程6500公里
,基本以高速为主。10.22准备出发去谈业务时,发现新安装的马勒蓄电池出现无电状态,并于当天报备给了京
东马勒蓄电池自营旗舰店(见图),马勒蓄电池京东旗舰店在23日下午安排了杭州当地代理商,用一只瓦尔塔旧
电池作为替代电池,进行了更换,拿走了无电的马勒AGM蓄电池,当时用在我的要求下,使用VBT600瓦尔塔电
池检测仪检测数据:电量0,电压6.64V,电阻67.66,寿命0。我当时用手机进行了拍摄,并保留了时间数据。
(见图)
此事件到此还是正常过程,一直到10.28号,离奇的故事开始了:
10.28号,安装师傅电话通知我,电池已充满电,约定时间地址,可以安装了。
我请安装师傅出具检测报告,师傅出具了他公司(杭州双格贸易有限公司)盖章的检测报告(见图),当时我就
直接拒绝了安装师傅的安装,理由有二:
1、我购买的是马勒新蓄电池,经过21天正常使用就没电了,我的职业又经常去深山老林拍摄记录,对这块电池
没有信心,需要更换同款电池,不然如果在山里再发生此事,生命堪忧。
2、马勒代理商(杭州双格贸易有限公司)的检测报告,不具备国家认证资质,没有国家专业检测机构的盖章认
可,是无效的检测报告。
和马勒蓄电池自营旗舰店的沟通,马勒蓄电池客服认可代理商出具的检测报告,认为此检测报告已经代表了马勒
公司的授权。(见图)之后就不理不睬了。10次关闭我的售后申请,甚至到12.5还是没有重新安排更换和安装,
一直让我使用替代的瓦尔塔旧电池。
打过N个马勒公司的电话021 20680800/20690800都是忙音和线路故障报话。
投诉到京东平台,客服和专员也是除了抱歉道歉之类的话,没有下文了。甚至连出具马勒蓄电池京东自营旗舰店
营业执照,作为法律上诉的主体,也不愿提供。(普个法,消费者有权利要求商家提供经营的营业执照复印件或
影印件)。
所以,我已整理好相关文件和法律上诉的资料,走法律程序。我的其中的一项要求,要求马勒蓄电池京东自营旗
舰店公司赔偿精神损失费1元,在各家汽车相关论坛上,置顶给消费者道歉。
请大家关注我的结果,先感谢了!
评论
最近回复-
回复 c2003y: 啥?蓄电池检测法律国家规定???你知不知道你在说啥管控严格那是准入。
你市场不良,也要什么国家机构??你吃错药了吧
自己公司的东西,不能自己找公司检测?笑话~
还是那句话,你不认可,你自己找第三方测呗,最后拿上法律武器,法院支持你的话,检测费也是可以承担的哦。
现在在网上吱哇乱叫有啥用~~前天17点15分未知 8 4 -
支撑楼主维权!会持续关注!
12月20日未知 8 4 -
支持12月18日未知 8 4
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马勒戈壁的12月18日未知 8 4
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支持12月18日未知 8 4
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不懂,绑定了12月13日未知 8 4
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回复 妙喵:
呵呵了,你作为一个电瓶行业从业者,知不知道蓄电池检测是国家法律规定,必须要国家专业认证的吗?国家对蓄电池的管控是非常严格的。出具这张所谓的检测报告的公司,具有国家专业检测的资质吗?
12月13日未知 8 4 -
首先,这种看起来很大牌的牌子,大部分都是贴牌的铅酸电频的制造企业已经很少了。
其次,作为电池行业从业者,我觉得LZ属于无理取闹。首先厂商授权的机构,是获得技术认可的,不要太小看正规企业的品质管理。不排除有极其个别垃圾品牌,但是不可能你区区一个几百块的东西,动不动就要国家认可的第三方报告。厂商没必要为了几百块的东西,作假。
最后,如果觉得受欺负了,请动用法律手段,而不是在这种媒体上企图以网路压力来达到个人目的。到时候你可以自己找第三方机构,然后官司打赢了,还有钱赔哦~12月12日未知 8 4 -
马勒什么时候做电池了,买电瓶还是要买专业厂家的12月11日未知 8 4
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看数据,应该是换了新电池。 没敢告诉你?12月11日未知 8 4