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50年钱的大排量轿车
1975年5月15日,450 SEL 6.9诞生。首次以S级命名,116系列旗舰。6.9升V8发动机210千瓦/286马力、550牛·米,0-100公里/小时7.4秒,极速225公里/小时。悬架带液压水平控制。1975年2月至1980年9月,累计产量7380辆。
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评论
最近回复-
大众的2.0T发动机,以其高低功率的划分方式,为消费者提供了丰富的选择空间。车尾标上的330和380,直观地反映了发动机性能的差异。330版本,作为低功率版本,这一版本的发动机最大扭矩320N·m。这一数据,虽然相较于一些高性能发动机略显逊色,但足以满足日常驾驶需求,同时保证了良好的燃油经济性。对于那些追求性价比、注重日常使用的消费者而言,330版本无疑是一个理想的选择。
而380版本,作为高功率版本,最大扭矩则提升至350N·m5月14日福建 8 4 -
就一2.0T
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属于只看马力,不看扭矩的
550牛·米
2.0T最多也就300牛米5月14日福建 8 4 -
豪车还有要底蕴才行5月14日四川 8 4
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50年钱。5月14日湖南 8 4
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回复 bigfire222:
就一2.0T
5月14日辽宁 8 4 -
5月14日北京 8 4
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5月14日山西 8 4
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回复 远去的蓝天:
油耗还行,S280大概13个油
5月14日北京 8 4 -
回复 明日天气:
想想85年,86年的初代普桑,切诺基213,广州标致505。至于70年代国内的红旗,上海,乃兹及少量的116奔驰S280(我开过,内饰极简高质量收音卡带机)4~5代丰田皇冠,同代的公爵(达特桑)
5月14日北京 8 4 -
欧美的黄金时代,油耗不是考虑的事
5月14日江苏 8 4