| 展示全部 只看不同 | 2016款高尔夫GTI 2.0 TSI | 2008款都灵 A32康运 | 添加车型 |
| 厂商指导价 | 停售 | 停售 | |
| 暂无问价 | 暂无问价 | ||
| 基本参数 | |||
| 厂商指导价 | 停售 | 停售 | |
| 品牌 | 一汽-大众 | 南京依维柯 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 轻客 | |
| 发动机 | 2.0T 162kW | 2.5L 92kW | |
| 动力类型 | 汽油机 | 柴油机 | |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 5挡MT | |
| 长×宽×高(mm) | 4275×1799×1446 | 4845×2000×2500 | |
| 车身结构 | 5门 5座 两厢轿车 | 6座 客车 | |
| 上市年份 | 2015 | 2008 | |
| 最高车速(km/h) | 240 | 125 | |
| 0-100加速时间(s) | 6.9 | - | |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.6 | - | |
| 保修政策 | 3年10万公里 | 1年5万公里 | |
| 车身参数 | |||
| 车长(mm) | 4275 | 4845 | |
| 车宽(mm) | 1799 | 2000 | |
| 车高(mm) | 1446 | 2500 | |
| 轴距(mm) | 2631 | - | |
| 车重(kg) | 1420 | 3550 | |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | |
| 前轮距(mm) | - | - | |
| 后轮距(mm) | - | - | |
| 接近角(°) | - | - | |
| 离去角(°) | - | - | |
| 车身结构 | 两厢轿车 | 客车 | |
| 车门数 | 5 | - | |
| 座位数 | 5 | 6 | |
| 油箱容积(L) | 50 | - | |
| 行李厢容积(L) | 380 | - | |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | |
| 发动机 | |||
| 发动机型号 | EA888 | - | |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 | |
| 排量(mL) | 1984 | - | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | |
| 汽缸数 | 4 | 4 | |
| 每缸气门数(个) | 4 | - | |
| 压缩比 | - | - | |
| 配气机构 | DOHC | - | |
| 缸径(mm) | - | - | |
| 行程(mm) | - | - | |
| 缸盖材质 | 铝 | - | |
| 缸体材质 | 铁 | - | |
| 最大马力(Ps) | 220 | - | |
| 最大功率(kW/rpm) | 162 | 92 | |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6200 | 3600 | |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350 | 285 | |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4400 | 1800 | |
| 燃料 | 汽油 | 柴油 | |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | - | |
| 供油方式 | - | - | |
| 环保标准 | 国V | 国3标准 | |
| 变速箱 | |||
| 挡位个数 | 7 | 5 | |
| 变速箱类型 | 双离合 | MT | |
| 变速箱名称 | 湿式DSG手自一体变速箱 | - | |
| 底盘转向 | |||
| 驱动方式 | 前置前驱 | - | |
| 四驱形式 | - | - | |
| 中央差速器结构 | - | - | |
| 车体结构 | 承载式 | - | |
| 助力类型 | 电动助力 | - | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | - | |
| 后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | - | |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | |
| 车轮制动 | |||
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | - | |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 215/75 R14 | |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 215/75 R14 | |
| 备胎 | 非全尺寸 | - | |
| 多媒体配置 | ●有 -无 ○可选 |
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| 扬声器数量 | - | - | |
| 其他 | ●有 -无 ○可选 |
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| 说明 | - | - | |
提示：以上车型数据仅供参考，实际车型数据以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家。