天语姊妹车--试驾菲亚特Sedici
优点：四驱提高越野性能，并能成功应付恶劣天气 乔治亚罗的设计得体 后排头部空间出众
缺点：汽油发动机有点吵 前座对高个乘客有点小 尾厢空间不够大
编者按：本文为菲亚特Sedici欧洲版的试驾报告，车型均为四轮驱动版本，此后菲亚特前驱版Sedici也已经上市。菲亚特在长安铃木生产的Sedici有可能会是这款前驱车型。
为一部新车取名字是非常令人头疼的一件事，但这次为菲亚特的新车起名却很容易，这要感谢阿尔法·罗密欧的前CEO Luca de Meo的孩子们，当Luca de Meo在念叨“一款令人喜爱的4×4新款两厢车”时，这些正在学习数学的孩子们对他大声喊：“Sedici”——也就是意大利语4的平方——16。这个名称简单可行，尽管可能很多英语国家并不知道这个词该如何发音。
菲亚特的技术人员将Sedici看作他们小型四轮驱动汽车的一分子，他们要让这款车带领它的车主去更广阔的野外。显而易见，四轮驱动的菲亚特熊猫已经是公认的同级别车中最为特别的一款产品之一。不过，菲亚特也意识到，可能消费者只不过是喜欢更高的坐姿而已，他们更喜欢短而胖的运动型越野车，而不是粗野的“农用机械”（泛指专业越野车），所以像丰田RAV4这样的SUV才会获得成功。
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