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比亚迪广州车展携三款新能源汽车亮相

  [XCAR 资讯 原创]

  众所周知,比亚迪依仗电池技术起家,自然在电动新能源方面有着得天独厚的优势。在即将开幕的广州车展上,比亚迪将向我们展示三款新能源车型。而且未来将担负比亚迪电动车核心技术“铁电池”生产任务的电动车电池生产基地已在广东惠州落成。这对比亚迪电动车的大规模量产具有重要意义。


比亚迪F3DM


比亚迪F3DM

  我们已经非常熟悉的比亚迪F3DM拥有其自主研发的铁电池技术,在电动车的弱项----巡航能力上,比亚迪F3DM可以依靠纯电力行驶100公里。另外,这款车还可以实现纯电力模式与混合动力模式的自由切换。虽然比亚迪F3DM上市后,因其高昂的成本造成售价过高,无人问津,但是这却引领了一种趋势。值得一提的是,国家对于这方面的相关扶植政策已经出台,通过补助的形式,购买比亚迪F3DM只需花费10万元左右。


比亚迪混合动力技术

  即将量产的比亚迪F6DM也将参加此次广州车展,沿用F3DM的双模式驱动,并采用了100块铁电池,每块电压3.3伏,60安时,电池充电循环次数可达2000以上,电池的持续里程寿命大于60万公里。充满电续驶里程可达430公里(电动模式100km+混合动力模式330km),最高时速可达160公里/每小时。


比亚迪混合动力技术


比亚迪混合动力技术

  正在进行量产化准备的比亚迪E6将彻底告别燃油发动机,采用纯电力驱动,同样采用铁电池作为能源的储存介质,这将是一款革命性车型,比亚迪在电池领域多年的技术优势将首次全面展现。

铁电池 电动汽车充电站

  编辑点评:通过车型出场的先后顺序,我们可以清晰的看出,比亚迪正在努力朝着纯电力汽车的方向前进。姑且不论这种车型的性能相比国外车型如何,其富有远见的发展思路就值得赞扬。在模仿中积累,在发展中学习,最终我们需要掌握最为关键的核心技术,并有能力依靠研发使企业保持活力。

>>>热点:爱卡直击2009广州车展 

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