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日产NV200即将上市 车型申报目录图现身

  [XCAR 资讯 原创]

   自从2007年东京车展概念车强势出位后,至到去年的上海车展,日产只用了两年时间就把NV200由概念车转换为量产车型,速度之快,足见日产的决心和力度,面对中国市场,日产也同样提升了速度,最新一期目录显示其国产化车型上市指日可待。

日产NV200即将上市
日产NV200即将上市

   ZN6440的目录编号虽然不熟悉但也不算陌生,正是东风自产家用MPV帅客,而下图中的ZN6441则是全新编号,请注意厂牌是日产,而帅客的厂牌则是东风,两者虽然在编号上相连,但其各自分属不同的厂家,当然这里提到的厂家是指各自所挂的LOGO,生产地址到是一致,都是在郑州的生产基地。

   国外量产版NV200采用1.6L汽油机以及1.5L柴油两款动力总成,也许是出于对国内柴油品质的担忧,1.5L柴油机型并未一道引进,目前只提供1.6L汽油机型。

日产NV200即将上市
日产NV200即将上市

   早在去年SOHU就曾报道过NV200国内测试车谍照,这在当时就已为NV200的国产化打下了伏笔。

   NV200是以雷诺Trafic为架构,从内到外进行全新设计的一款MPV,它的目标是改变MPV的设计传统。另外,其设计定位是属于流行欧洲的CDV车型,因此在设计的接受程度上国内市场肯定需要适应国产。

   量产版的NV200在海外从型号上划分有:商用Van(双排座椅)、商用Combi(三排座椅)、乘用Minivan(三排座椅)三种车型。虽然整车长度仅有4400毫米,还不及一些中级轿车。但其1840毫米的车身高度确实相当惊人的。另外,由于在设计上更趋于实用化所以其车内空间能够充分的得到保证。在车内空间的利用上,NV200是通过座椅折叠变化来达到空间的最大使用化的,如此设计省心省力,十分人性化。整体上说,NV200的设计可以充分的满足乘用、商用和商务的需求,绝对的多功能化。因此,笔者对于这款车的前景还是十分乐观,不过定价依旧是决定其最后命运的关键。另外,其国产后的的型号划分也是一个值得关注的问题。

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