“退”一步海阔天空 试驾风行景逸1.5XL
[XCAR 试驾 原创]
前言：“退”不是退却或是退步，“退”在有如战场的商场更有一份战略气息。而对景逸1.5L而言，退意味着减少了300毫升的排气量，降低了2.59万元的售价，或许还有一些相关配置。但换回的却是更具竞争力的产品和市场。
风行景逸上市已有3年了，但说实话在大街上看见它的机率并不高。不可否认这其中有产品自身的一些设计质量问题影响了销售，但更主要的方面应该是在价格上，作为刚刚涉足轿车市场的东风风行，给自己起步定位有些偏高。
搭载1.8T发动机+5速自动变速箱的动力总成，一次性冲压的车身，这些硬货是在同级别市场中多数合资品牌也不敢跟进的大胆投入。可是，由于经验和准备的欠缺，景逸并没有在一开始就将这些优势凸显出来。
直到2010款景逸上市，一些设计、工艺上的不足才开始有所改观。但是8.58-14.58万的价格区间左右了其总体销量的基数。而1.5升排量的景逸恰恰很好的弥补了景逸车系的总体布局。
精明的人肯定已经在想，换一套动力总成便宜2万5千余元，配置上都会有哪些变化？1.5升的动力到底够不够用？能在节油方面体现多少价值？那我们就先从外观配置说起。
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