更趋完美 爱卡试驾国产丰田普拉多4.0L

    [XCAR 试驾 原创]

　　何谓完美？我们并不认为一款车具备所有车型的特性才算完美，这个标准似乎不切实际，即便可以有车达到如此境界，那么我想它的售价至少要7位数。所以我们认为一款车只要能全面的符合当初对于它的设想和期待就可称之完美，从我们本次对于这款国产普拉多的深入体验来看，它已经很靠近“完美”了。

　　十一前我们发布了进口普拉多车型的详细试驾报告，其中对于外观已经进行了描述，而国产车型与它并无区别，所以我们不再赘述，感兴趣的朋友可以通过点击下面的图片回顾，本次我们将从两者并不完全相同的内饰开始。

　　我们这辆售价57.8万元的TX-L属于中档配置，所以并没有配备桃木装饰或者导航系统，不过干净、淡雅的内饰风格同样令人喜爱，只是豪华感于高配车型有比较明显的差异。与进口版车型相同，内饰的材质基本以塑料为主，精致的做工可以挽回一些分数。

　　方向盘上的样式依旧保持了进口车型的高水准，并且功能也更丰富，增加了对于仪表盘中央大尺寸行车电脑显示屏的操作按键。国产版车型的仪表盘设计更加漂亮，各种数据清晰易读，背光更具科技感，行车电脑的液晶屏更大，功能也更加丰富。

　　没有配备导航系统的车型将音响控制面板移至空调出风口下方，操作起来变得更加方便，6碟CD也免去了手工换碟的繁琐。因音响面板上移而多出来的储物格非常实用，随身的小物件都可容纳，为了让车内看着更加整洁，储物格还有盖子。

　　四驱系统控制发生了变化，与2.7L车型不同，国产车型只有高速四驱和低速四驱两个档位，而中央差速锁是否锁止可以通过旁边的按钮单独控制。国产普拉多全车系都配备了智能钥匙，方向盘右侧增加了一键启动按键，钥匙造型不再像进口车型那么简陋。