1.8L车型是主力 广汽丰田逸致配置解析
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6月22日,广汽丰田在北京发布了旗下最新家用多功能车型逸致EZ,这也是既汉兰达之后广汽丰田导入的第四款国产车型,而14.98万—23.98万的价格也填补了雅力士与凯美瑞之间的市场空白。通过昨天我同事的上市分析文章,相信大家对这款车的车型来历与市场定位已经有所了解,不过对于普通的消费者来说实实在在的配置才是更值得关注的地方,那么在今天的文章中就由我为大家针对逸致各款车型的配置差异进行解读。
此次逸致发布的车型总共包括3个排量的6款车型,其中售价14.98万的入门级车型搭载1.6L发动机与6速手动变速器,而顶配2.0L发动机车型售价甚至高达23.98万,明眼人不难发现其实这两款车是为了丰富产品线而存在的。对于消费者来说,其余的四款1.8L车型才是逸致真正的主力选手,15.98—18.98万的价格相比同平台的卡罗拉大概高出2万左右,这也与预期的结果相符,所以为了进一步贴近消费者们的需求,我们的文章也将主要围绕这四款车型展开。
车型 | 官方价格(万) | 差价(万) |
160E 精英版 | 14.98 | —— |
180E 精英版 | 15.98 | +1.0 |
180G 舒适版 | 16.98 | +1.0 |
180G 豪华版 | 17.98 | +1.0 |
180G 豪华多功能版 | 18.98 | +1.0 |
200V 至尊导航版 | 23.98 | +5.0 |
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逸致是一款偏向家用的多功能MPV车型,所以在外观尺寸以及车内空间方面的表现就显得至关重要,首先还是让我们来了解下逸致外观的具体参数和竞争对手的对比,逸致虽然与卡罗拉属于同平台产品,但外形尺寸却大出不少,高度宽度都有明显增幅,而轴距则足足拉长了180mm,在与途安和马自达5的对比中也占据优势,所以即使满载,逸致的车内空间应该不会让人太担心。
车型 | 2011款逸致 | 2011款卡罗拉 | 2011款新途安 | 2011款马自达5 |
长度(mm) | 4450 | 4545 | 4395 | 4585 |
宽度(mm) | 1790 | 1760 | 1794 | 1750 |
高度(mm) | 1640 | 1490 | 1685 | 1620 |
轴距(mm) | 2780 | 2600 | 2687 | 2750 |
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动力方面,逸致6款车型采用了3种不同排量的发动机,1.6L与2.0L各有一款车型,而主打的1.8L车型总共有四款配置,逸致搭载的这款1.8L发动机与卡罗拉所使用的发动机完全一样,这款型号为2ZR-FE的四缸自然吸气引擎最大功率为104千瓦,最大扭矩为173牛米并且具有双VVT-i、ACIS可变进气系统,与CVT无级变速器配合可以实现平顺的动力输出和良好的燃油经济性。
车型 | 1.6L发动机 | 1.8L发动机 | 2.0L发动机 |
发动机型号 | 1ZR-FE | 2ZR-FE | 3ZR-FE |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(Kw/rpm) | 90/6000 | 104/6300 | 107/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 154/5200 | 173/4000 | 187/3600 |
变速箱类型 | 6速手动/CVT | CVT | CVT |
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逸致全系车型均采用了前通风盘后实心盘的制动形式,标配的7幅铝合金轮毂造型中规中矩,配套的优科豪马db E70/普利司通 泰然者ER300系列轮胎也拥有不错的行驶性能,丰田在轮胎配置上一直还是很厚道的。
车型 | 2011款 逸致 |
前/后制动类型 | 通风盘/实心盘 |
前/后轮胎规格 | 205/50 R16 |
轮胎品牌 | 优科豪马db E70/普利司通 泰然者ER300 |
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灯光与玻璃配置方面,逸致只有2.0L顶配车型配有氙气大灯与自动清洗功能,其余5款只采用了普通卤素灯泡,自动感应大灯则出现在了180G舒适版以上车型中。电动调节外后视镜与隔热玻璃非常实用并且是标准配置,顶配车型还具有电动折叠与加热功能。另外逸致的天窗面积比较一般,作为一款主打家庭用户的MPV全系都没有全景天窗比较遗憾,或许这也是为后续车型的改进埋下了伏笔。
车型 | 180E 精英版 | 180G 舒适版 | 180G 豪华版 | 180G 豪华多功能版 |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
自动感应大灯 | - | ● | ● | ● |
前风挡/侧窗隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
电动调节外后视镜 | ● | ● | ● | ● |
电动天窗 | - | - | ● | ● |
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