独家实拍雪铁龙DS4 运动版的“世嘉”

　　世嘉以拥有“WRC”血统的家用轿车作为卖点，得到一部分操控爱好者的青睐。作为雪铁龙高级品牌DS的车型，DS4更是拥有世嘉全面豪华升级版的称号。下面就由我们来揭开这款运动版“世嘉”的神秘面纱。

● 外观线条复杂 动感且有杀伤力

　　可以看出来全车尺寸为4275*1810*1533mm的DS4属于紧凑车型，而2612mm的轴距与更是世嘉几乎相同，所以DS4的前身线条较为动感。

　　DS4的前脸并未如DS5般复杂，也不像世嘉那么中规中矩，而是采用椭圆形一体式的“大嘴”，再配上镀铬装饰的点缀，杀气十足。

　　既然DS4定义为豪华五门运动跑车，运动款的大包围以及大量发动力入气口是不可缺少的。DS4不仅中网的“大嘴”能透气，更是连两大灯与包围之间设置有透气口。

　　DS4有风尚版与雅致版之分，区别是低配的风尚版采用卤素大灯，而高配的雅致版为自动可调节氙气大灯。而两款车均标配有日间行车灯，并且日间行车灯采用“L”型光导纤维，十分亮眼。

　　DS4的侧身线条十分复杂、动感，多出隆起的折痕犹如被风吹动的旗子，细节质感强烈。但令人疑惑的是既然DS4定义为运动跑车，不知为何车身设定很高，与车轮之间具有较大的空隙，严重影响美观。

　　DS4的尾部采用层叠式设计，复杂的动感线条散发浓郁的跑车风味。特别是保险杆两侧凹位，设计十分新颖独特，加上镀铬双出排气管以及运动尾翼，确实能吸引一部分的“外貌协会”。

　　原厂标配17英寸Canberra样式轮毂，并且另外有一款18英寸Brisbane轮毂可选。与之搭配的是一套215/55 17的米其林轮胎，运动及节能性能较为均衡。