售6.78-8.38万元 东风日产启辰R50上市
[XCAR 资讯 原创]
9月8日,东风日产启辰R50将正式国内上市,共推出四款车型,售价6.78-8.38万元,启辰R50可以看做D50的两厢版车型,原型车是老款的骐达,但是在设计、配置和用料上都有一定的简化。
启辰R50车型 | 官方指导价(万元) |
1.6XE MT舒适版 | 6.78 |
1.6XE AT舒适版 | 7.68 |
1.6XL MT尊贵版 | 7.48 |
1.6XL AT尊贵版 | 8.38 |
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【启辰R50】
【启辰R50价格发布】
外观方面,启辰R50延续了启辰D50的风格,大灯样式、进气格栅以及雾灯等都与D50相同。尾部则参照了旧款骐达的设计,仅在尾灯处进行了重新设计。根据早先得到的消息,新车根据配置的不同,将提供铝合金轮毂与钢制轮毂两种设计,而雾灯与天窗的搭载也会因配置型号的不同而有所变化。
内饰部分,启辰R50内饰与启辰D50类似,只是在方向盘和中控的配色上略有不同,R50采用黑色装饰,而D50采用米色装饰。启辰R50长宽高尺寸为4280*1695*1535mm,轴距为2600mm,空间是其很大的一个优势,身高198cm的大高个坐入车内,其后排腿部空间也完全够用,头部还有余量,这对比同级别车型有着较大优势。
配置较为平淡:在安全配置方面,启辰R50标配了ABS、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、可溃缩式制动踏板、前排双安全气囊、安全带未系提醒、儿童安全锁、以及ISO-FIX。
在舒适性配置方面,启辰R50也没有太大的亮点,但是全系标配了遥控钥匙和四喇叭、MP3播放器、以及USB/AUX接口,只是舒适版的两款低配车型没有CD功能。
动力方面:启辰R50和启辰D50一样,将会搭载一款代号为HR16的1.6L发动机,最大功率为86kw,峰值扭矩为153Nm。变速箱方面,除了5挡手动变速箱外,还有一款4挡自动变速箱可供选择。
在悬挂系统方面,启辰R50采用了带稳定杆前麦弗逊式独立悬挂,以及带稳定杆扭力梁式的后悬挂,与老款骐达相同。但在制动系统方面,它采用了前通风盘和后鼓刹,对这个级别车型来说有些不厚道!
背景和定位:启辰R50是D50的两厢版车型,同时也可以看作是老款日产骐达的启辰版本。三厢版车型启辰D50已经在国内上市,6.78万元的起售价已经让我们见识到了启辰品牌的威力。在没有了品牌的顾及后,启辰在价格上的下压让人叹为观止,启辰D50的售价几乎是其原型车日产颐达的一半多,价格优势非常明显。启辰R50主要定位在入门级的紧凑级车型市场,对这个级别的小型合资车和自主品牌紧凑级车型都构成很大的压力!
【启辰R50主要竞争对手】
定价和竞争对手:启辰R50的定价基本可以参照D50的定价,D50售价区间为6.78-8.38万元,R50也会相差不大。R50在这个级别的主要竞争对手指向了吉利帝豪EC7两厢、风神H30、比亚迪G3R、中华H320以及明年上市的宝骏630两厢等车型。
启辰R50 | 帝豪EC7-RV | 中华H320 | |
长度(mm) | 4280 | 4397 | 4210 |
宽度(mm) | 1695 | 1789 | 1755 |
高度(mm) | 1535 | 1470 | 1460 |
轴距(mm) | 2600 | 2650 | 2580 |
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编辑点评:源自老款日产骐达的平台使得启辰R50天生就拥有了较大的优势,比如低油耗、可靠的发动机和变速箱,舒适的底盘、宽敞的车内空间。而最让人心动的可能还是其定价,几乎与帝豪EC715两厢相同,会吸引注重性价比的消费者。因为启辰R50在配置和用料以及做工上有一定的缩水,所以在这几点上与同级自主车型相比没有太大优势。
东风日产启辰R50试驾文章:
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