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1月14日开幕 底特律车展新车前瞻补充篇

    [XCAR 资讯 原创]

    1月14日,我们将迎来五大车展之一的底特律车展(北美国际车展),今年也是举办底特律车展的第25个年头。去年底我们曾做过底特律车展前瞻的第一波共计十款车型,随着车展开幕时间的临近,包括凯迪拉克英菲尼迪讴歌、林肯等品牌的新车信息纷纷曝光。爱卡汽车“底特律车展前瞻第二波”将为您呈现9大品牌的10款全新首发车型,更多详细信息敬请关注我们的2013底特律车展持续报道。

1月14日开幕 底特律车展新车前瞻补充篇

    ●2013底特律车展时间表:  

媒体日 2013年1月14-15日 周一至周二
专业日 2013年1月16-17日 周三至周四
慈善日 2013年1月18日 周五
公众日 2013年1月19-27日 周六至周日
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

底特律

底特律

 

    ●新款奔驰E级(参数|询价)敞篷/Coupe版

    车型亮点:全新的外观设计;丰富的安全性配置;2.0T的引入及多款动力选择

  去年底全新一代奔驰E级官图发布,全新E级的敞篷/Coupe版车型官图也在近日公布。预计全新一代E级敞篷/Coupe版将与三厢版和旅行版一同在底特律车展首发亮相,新车计划于今年夏天在美国上市。

新奔驰E敞篷/Coupe官图发布
【新奔驰E敞篷/Coupe】

  新奔驰E级敞篷版和Coupe版在前格栅设计上与三厢版有所不同,敞篷版和Coupe版前格栅尺寸更小,并且没有采用大面积的镀铬装饰,更加类似旅行版,前脸变得更加简洁。另外,新款E级敞篷版车型和现款相同,也采用了“AirCap”的敞篷设计,而软顶敞篷设计采用了独特的声学处理,降低了风噪。Coupe版车尾线条上扬,显得更加流畅。

新奔驰E敞篷/Coupe官图发布

新奔驰E敞篷/Coupe官图发布
【新奔驰E级敞篷版】

  内饰方面,两款新车和新款E级时尚型一样,采用了三幅式方向盘,而中央空调出口与现款CLS车型类似。同时新车也依旧采用怀挡设计,只是敞篷版内饰采用上黑下浅的搭配,而Coupe版车型采用黑色内饰,并搭载棕色座椅。

新奔驰E敞篷/Coupe官图发布
【新奔驰E级敞篷版内饰】

新奔驰E敞篷/Coupe官图发布
【新奔驰E500 Coupe内饰】

  配置方面,新款E级敞篷版和Coupe版也配有车距控制系统(DISTRONIC PLUS)、制动辅助系统(BAS PLUS)、预安全防护系统(PRE-SAFE)、车道保持辅助系统、全景摄像头等配置。另外在敞篷版车型上还配有AIRSCARF头颈暖风系统,更好的确保了乘员乘坐的舒适性。

新奔驰E敞篷/Coupe官图发布

新奔驰E敞篷/Coupe官图发布
【新款奔驰E级Coupe(参数|询价)版】

  动力方面,新奔驰E敞篷/Coupe版与新款E级三厢版相同,采用6款汽油发动机和3款柴油发动机。其中搭载2.0L涡轮增压发动机的E200入门级车型最大功率为135kW,最大扭矩300Nm;E250车型最大功率为155kW,最大扭矩为350Nm;搭载3.5L发动机的E300车型最大功率为185kW,最大扭矩340Nm;E350车型最大功率为225kW,最大扭矩370Nm;此外还有动力更为强劲的E400和E500车型,搭载的分别是3.0T和4.7T发动机,最大功率分别为245kW和300kW,最大扭矩480Nm和600Nm。

  编辑点评:新款奔驰E敞篷/Coupe版的外观设计中加入了更多的运动元素,风格更趋向于年轻化。2.0T取代了1.8T,多款动力版本也为消费者提供了更多的选择。

奔驰E

 

    ●凯迪拉克ELR

    车型亮点:Converj概念车为设计原型;雪佛兰Volt相同的增程电动系统

    凯迪拉克在去年底放出了一张旗下新车ELR的量产版预告图,并计划在今年底特律车展正式发布该款新车。凯迪拉克ELR动力采用的是增程电动系统,外形方面将基于去年今年北京车展上亮相的凯迪拉克概念车Converj打造,预计新车将有望在年底上市。

凯迪拉克ELR
【凯迪拉克ELR预告图】

凯迪拉克

凯迪拉克Converj

凯迪拉克 凯迪拉克Converj
【凯迪拉克Converj概念车】

  从官方发布的预告图来看,新车的外观将延续Converj概念车的钻石切割样式造型风格。相比概念车,凯迪拉克ELR增加了外后视镜和车顶的鲨鱼鳍天线,整体外观设计将会与Converj概念车十分接近。

凯迪拉克
【凯迪拉克Converj概念车】

  动力方面,凯迪拉克ELR预计将采用与雪佛兰Volt相同的增程电动系统,当电池能量充足时,ELR为纯电动行驶。而当电池电量较低时,系统会自动切换至增程行驶模式,四缸发动机便会启动为电池组供电。

凯迪拉克
【凯迪拉克Converj概念车】

  编辑点评:Volt增程电动系统在国内还没有得到广泛的市场认可,凯迪拉克ELR在国内更多的还只是一个技术噱头。

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