竞争力明显提升 试驾东风标致3008 1.6T

    我一直是对法国车不太感冒的。作为较早进入中国家用机轿车市场的标致品牌，一直就这么不温不火的向前走，没有太多出色的成绩。今年的东风标致忽然想开了，该到发力的时候了，要不然真是要越落越远了。于是在年中发布其“E动战略”，由PSA与宝马合作研发的1.6THP发动机想当然的成为了战略先行官。东风标致首款城市SUV车型—东风标致3008(参数|询价)将搭载1.6THP发动机进军国内合资SUV市场，这款发动机我们也在刚刚推出不久的东风雪铁龙C4 L上体验过，其动力都有可圈可点之处，那么，应用在SUV上又会有什么不一样的感受呢？近日，我们对这款快要上市的东风标致3008 1.6T顶配车型进行了全方位试驾，请继续阅读以下文章。

    东风标致3008在外观整体造型上都基于进口标致3008而来。不过，国产之后的3008变的好看了很多，相信也能符合大多数人的口味。而其前脸的很多部位都借鉴了标致Urban Crossover Concept概念车的外观设计。不过，东风标致已经不会在给国产3008披上跨界车的外衣，而是将它归入来人城市SUV的行列。

    前脸的变化最明显，进气格栅变的更漂亮更简洁，虽然借鉴了概念车的元素，但应该是未来标致的家族特征了。自动前大灯带有伴我回家功能，而飞翼式LED日间行车灯让大灯变的更有神。前脸更多的镀铬装饰加入也符合大众的审美，为了突出其越野性能，东风标致全系标配了越野包围，哑光银色前护板视觉效果不错。

    在进口标致3008上广受赞誉的全景天窗，在国产3008上已经被无情的阉割了，取而代之的是前部天窗。车顶增加了行李架，对于出外旅行增加了更多额便利性。C柱部分的窗户发生了变化，并且车窗全部用镀铬装饰条包围，时尚感也更加突出。

    尾部造型没有太大的变化，但是更多线条的运用，让国产3008尾部看上去更硬实，也符合了SUV的特性。高配车型才有配备的倒车影像系统使用起来很方便，屏幕引导现配合倒车雷达更直观也更安全。