技术革新/能效提升 试驾新荣威550 1.8T
[XCAR 试驾 原创]
五年前，凭借“数字化轿车”的概念荣威550迅速在广大消费者脑海中打下了深刻的烙印，成为当时市场中独树一帜的风格，近年来虽然总会进行一些小改动，但是荣威550的整体并未发生变化。直至今日，随着全新技术的导入属于新一代荣威550的舞台正式拉开帷幕，新车型到底带来了哪些变化呢？让我们一起通过此次的试驾文章一探究竟吧。
5月4日新一代荣威550正式公布车型售价，其中包括了两种排量的7款车型，我们此次试驾的车型为1.8T的高配版，关于新车型外观内饰细节上的变化解析在之前的文章中已经交代的十分详尽，如果您想具体了解可以点击下面的文章回顾查看，而在此次的试驾文章中，我们将在以前的基础之上查缺补漏，尽可能完整的展现出新车型的亮点与改变。
【2013款全新荣威550试驾视频】
除了一眼便可以看出的差别之外，新车型在很多细枝末节上的处理相比老款车型也有明显的精进，细心之下便可发现，诸如车灯内和仪表指针上的雕刻LOGO等都是很好的例证，对于细节表现力的追求也正是荣威550敢于同合资产品扳手腕的底气之一。
基于安卓系统打造的inkaNet系统是荣威品牌旗下独有的一套人机交互多媒体系统，而在新款荣威550中针对功能也进行了大幅升级，通过3G网络化的支持可以完成更加智能便利的道路选择，多达28个城市的实时路况侦测可以为驾驶者提供最大化的选择空间。
在舒适度与操控配置上新款荣威550也做出了相应的升级，诸如全新的Nappa真皮座椅、换挡拨片以及高规格的轮胎配置应用，不论是舒适度还是实用性都大幅提升，在同级别竞争对手之中也很难找到能与之媲美的对象。
新款荣威550一项重大升级就是打造了一套名为“Green Motion”的节能系统，在这套系统中包含了智能启停、制动力回收以及一键驻车等功能，通过这些功能的共同作用，可以达到更高水平的节能效果，可以说新款荣威550在燃油经济性方面的表现是可圈可点的。
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