再进化 海外试驾7代高尔夫GTI 6速手动

　　[XCAR 海外试驾 原创]

　　GTI并非大众的专利名词，但只要提及，总是会下意识的将它与高尔夫(参数|询价)联系到一起，从2007年大众以进口的方式投放高尔夫5代GTI以来，其两厢“钢炮”的地位就不断得以巩固，在国内市场已有不小的保有量。但是，第7代GTI要迎接的已不是一个开创性的细分市场，目前的市场上处于同一价位级别的选择越来越多，无论是自家的GLI还是福特福克斯(参数|询价)ST，或者是丰田86(参数|询价)及斯巴鲁BRZ，它们都有着十分鲜明的个性，对于准备入手这类车的人眼中，选择7代GTI的理由还有几个呢？

　　喜欢高尔夫，才能爱上GTI？

　　很幸运，我们手中不仅有高尔夫7代GTI，还有一台普通版的高尔夫 1.2T 6MT，于是我们能非常直接的对比感受他们之间的差异。正如同事在前几天发布的高尔夫7试驾所描述的那样——“高尔夫7在继承传统的同时再次进化，成为一款低调、均衡、友好、节能的紧凑级两厢轿车。 ”

　　若希望更多了解高尔夫7 ，可点击下图回顾这篇试驾文章：

　　的确，普通版高7是一款特别有亲和力的小车，它均衡到几乎让你找不到它的缺点，它能带给你一种非常平和却又十分满足的感觉。就像是面对一个乖巧听话的孩子，当你觉察到它的不足时，你会微笑着对自己说“哦，这毕竟是个孩子，这已经很不错了”。换句话说，就是他在各个方面都超出了你对于这一级别车型的期望，哪怕只是一点点。

　　而如果非要挑出一个缺点，那只能是运动性能。而这正是需要GTI去完成的任务。

　　所以，如果把普通版比作一个未成年的优秀少年，那GTI就是青壮年时代的高尔夫（R是运动员版的高尔夫）。在3天的用车体验中，我们每天都开着它们在尼尔堡来回转悠，因此我们能够感受到更多高尔夫“成长”的痕迹。