CRC武义站第一比赛日 巅峰对决捉对厮杀

　　11月23日， 2013赛季CRC中国汽车拉力锦标赛在浙江武义继续第一比赛日的争夺，在周六SS2-SS6五个赛段的争夺过后，上海大众斯柯达红牛车队英国外援内尔麦克西以2.8秒的微弱优势领先他在斯巴鲁车队的老乡马克希金斯，武义本土车手徐俊暂列全场第三中国车手第一，韩寒紧随其后排全场第四中国车手第二。

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　　虽然周六只有两个赛道共5个赛段的比赛，但却有近半数选手遭遇各种原因退赛，狭窄多弯的武义赛道给所有参赛车手一个下马威。上海大众斯柯达红牛车队Fabia 晶锐(参数|询价)CRC Car小巧灵活的车身在这样的赛道上大显身手，内尔与徐俊在第一比赛日结束后以全场第一及第三的成绩领跑，也充分展示了这款赛车越发出色稳定的性能。

　　两位英国外援之间展开了激烈的拼杀，在周五超级短道赛拿下近3秒的优势后，驾驶斯巴鲁赛车的马克希金斯在SS2再次领先，将领先优势扩大到14秒；但随后内尔麦克西开始反击，在连续拿下3个赛段第一后，扳回劣势反超2.4秒。SS6赛段是周六的最后一个赛段，内尔率先做出13分39秒11的赛段成绩，紧随其后的马克随后完成赛段，用时13分39秒54，全长16公里多的赛段仅仅0.4秒的差距，两位英国车手都已将各自的赛车推至极限。周日的比赛还剩下最后5个赛段，而最后一个赛段则是直接PK的超级短道赛，也许两位车手要在砂石路面的直接对抗中才能揭晓谁才是真正的“不列颠最速男”。

　　徐俊与韩寒同样也在国内车手方面展开争夺，主场作战的徐俊占尽天时地利人和，所驾驶的Fabia晶锐战车同样给力，全程没有出现半点差错，在6个赛段结束后领先韩寒36秒，相信只要继续目前的稳定状态，可以顺利将他的领先优势保持到最后。

　　周日比赛还剩下SS7-SS11最后5个赛段的争夺，SS11更是特别设置在了超级短道，将以双车PK的方式结束这场精彩绝伦的武义拉力赛，同时也将为CRC2013赛季画上句号，让我们共同期待收官站冠军的最终归属。