比普锐斯便宜 深度试驾东风本田Insight

　　作为最早引进国内的混合动力车型，丰田普锐斯在这个领域里一直占据主导地位，然而一家独大的日子似乎快到头了。在本届广州车展上，本田带来了全新的Insight，售价为20.98万，比最便宜的普锐斯还要低2万，你心动了吗？

　　虽然Insight与普锐斯相比，在车身尺寸以及动力水平方面都占不到任何便宜，但两者的节油能力相若，而且最关键的问题就是价格，由于动力系统的结构比后者相对简单一些，也正因为这样，最终实现了价格上的优势。是的，在美国市场上，Insight就是这样在销量上超越了普锐斯，那这套做法在国内能复制成功吗？

　　普锐斯的车身尺寸为4485x1745x1510mm，两车摆在一起的话，Insight会明显小一些。虽然Insight的样子有点像思域(参数|询价)，但从轴距和车身宽度的数据看来，更像是加长版的飞度(参数|询价)。1435mm的车身高度比普通车型低一些，但这其实并没对车内空间造成太多的影响。

● 外观：时尚前卫 要的就是与众不同

　　本田迷第一眼看到Insight的时候可能都会觉得它跟思域有点像，但本田不爱玩大众的套娃脸，尤其是像Insight这种走个性路线的车型，就该有张与众不同的脸。

　　大倾角的前部，两厢半的设计，以及溜背式的后半部分，这似乎已经成为了新能源车的潜规则，雪佛兰的沃蓝达，丰田的普锐斯都不约而同地采用了相若的设计。很明显，这样的设计能够降低风阻已经是个业内的共识。

　　独特的溜背设计卖相很讨人喜欢，如果能来个全景天窗，像讴歌ZDX那样来个全玻璃车顶，那就无敌了。

　　Insight采用了和飞度一样的轮胎尺寸，但品牌并非韩泰，而是米其林的XM1系列，注重耐用性以及节能，加上较窄的宽度，轮胎的抓离力表现很一般。