2014北京车展新车静态评价:斯柯达明锐

作为斯柯达车型的用户，我确实不会反感这个根植于大众的品牌，即便之前的明锐(参数|询价)和昊锐形象与时尚活泼并没有太多联系。但如今不同了，我完全可以很客观的说：斯柯达新明锐确实年轻很多，也更漂亮了，更重要的空间和配置也有了明显升级，当然，生产平台也从PQ35变成了MQB。

对于斯柯达品牌而言，相比小型车昕锐(参数|询价)和中级车速派(参数|询价)，明锐车型显然要承担更大的品牌美誉度塑造和销量压力。或者说，全新一代明锐确实有了焕然一新的改变。比如这个基于MissionL概念车的时尚外观，比如全新设计的内饰以及后悬结构由从前的多连杆改换成了纵臂扭转梁结构等等，当然也有没变的：比如动力搭配，依旧会是1.6L和1.4TSI发动机，相应的，变速箱则为5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。

Octavia：古老斯柯达品牌的年轻孩子

斯柯达汽车也是个历经波澜的古老品牌，曾几何时，斯柯达可能是捷克在波西米亚水晶和布拉格提线木偶之后生产的最好产品，这个靠自行车生产和维修起家的品牌，也是世界上生产机动车最早的工厂之一，并在第一次世界大战之后（1924年前后）成功推出了豪华车型Hispano Suiza，奢侈程度足以媲美劳斯莱斯。但是伴随着国家经济体制的转型，没落的斯柯达品牌投向了大众怀抱（1991年前后）。借助大众的技术，斯柯达在1996年推出了第一代明锐（海外称“Octavia”），并直到2004年才推出第二代车型，国内现售的车型为海外2008年的第二代改款。而本届北京车展发布的则是海外2013年推出的第三代车型。

追赶时尚运动设计，全新明锐瞄准年轻用户

在本届北京车展上，上海大众斯柯达发布了全新一代国产明锐，而全新车型首秀则是2012年12月在捷克波利斯拉夫的斯柯达博物馆，这款车由当红捷克设计师Jozef Kaban操刀（曾经是大众Lupo、西亚特Arosa和布加迪威航的首席设计师）。整体造型延续了MissionL概念车风格，其设计方向也相当清晰：保持实用主义更加时尚年轻化。直白的说：全新明锐相比老款车型的改变是全方位的。

具体来说：全新一代明锐的前脸更加锐利，切割状多边形灯组造型前后呼应，并采用了更具时尚感的熏黑灯腔；同时，全新的直瀑式进气格栅更好的融合了车标和发动机盖前沿，而保险杠处设计则带有更多的大众风格，简洁兼顾实用性。

车身更大了，重量更轻

而在车身尺寸方面，全新明锐也有了显著提升，车身尺寸分别为：长4659mm，宽1814mm，高1460mm，轴距为2686mm，相比现款车型其长度提高90mm，宽度提高了45mm，轴距提升了108mm。而与诸多加长车型做法相似，更大的新明锐几乎将全部增加的车身长度用在了提升后排腿部空间上，同时，行李厢容积也达到了590升，而由于底盘结构的改变和更多轻量化材质的应用，新车要比老款轻了100kg。

当然，改变也并不意味着丢掉所有，实际上，老款车型上的很多被认可之处还是在新车上得到了保留，比如掀背开启式的行李厢盖，开口依旧宽大，挡板拆卸也更加轻松；无独有偶，夜晚识别度颇高的“C形”LED尾灯也得到了保留，并由晶体式换成了更时尚的光导式。