自主也跨界！启辰R50X对风神H30 Cross

2014-11-04发布于北京

　　[XCAR 导购原创]

　　随着80后甚至是90后逐渐成为购车主力军之后，由传统轿车为主导的市场局面开始向多元化发展，诸如小型SUV、家用MPV以及跨界CROSSOVER车型越发被人们所关注，尤其是对于自主品牌来说抓住这样的潜力市场尤为关键，既彰显个性价格又低廉实惠的确可以博得年轻消费者的钟爱。

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　　启辰R50X与风神H30 Cross都是为数不多的自主品牌中的跨界车型，作为“敢于第一个吃螃蟹的人”两者都有着相似的地方，那就是均衍生于成熟的轿车车型，两款主打车型的售价也都控制在了8万以内，相同价位谁的表现更出色，让我们通过今天的对比文章来了解一下吧。

　　从外观参数来看，启辰R50X与风神H30 Cross相差甚微，尤其是轴距尺寸仅仅差了10mm，在高度与宽度上H30 Cross稍占优势，而高度方面则是启辰R50X领先。

　　外观方面R50X基本延续了R50的整体风格，只是在此基础上增加了更多的跨界元素，诸如周身黑色大包围、亮银色前后护板以及增加了行李架，视觉效果更加粗犷一些，另外为配合跨界的感觉，R50X还享有一款专属车身颜色“星灿金”，为消费者提供了更多的个性化选择。

东风日产-启辰2014款启辰R50X

　　H30 Cross外观同样拥有非常明显的跨界元素，与R50X一样，都采用了黑色大包围+前后亮银护板的装饰组合。前脸采用了双幅镂空式格栅设计。大灯外部造型更具立体感，同时在原型车的基础上，增配了前雾灯。

东风风神2014款风神CROSS

　　R50X内饰设计与R50基本一致，同样采用了深色为主的配色方案，体现出Corssover跨界车的运动质感，在整体布局上一目了然各个功能区划分明确，车内整体工艺上维持了日系品牌一贯的严丝合缝，与同级别的自主品牌车型相比还是值得称赞的。

东风日产-启辰2014款启辰R50X

　　内饰方面H30 Cross与普通版本车型也几乎相同，波浪式中控台带有明显的韵律感，视觉效果要柔和一些，在配色方面同样采用了深色为主搭配钢琴漆装饰板的组合，相比老款车型的质感更加突出，三幅式方向盘造型也比较动感。

东风风神2014款风神CROSS

　　R50X与H30 Cross轴距虽然相差不大，但是通过爱卡数据库中空间实测情况来看，源自骐达平台的R50X表现明显更突出一些，尤其是后排腿部空间最大值相比H30 Cross更宽裕一些，可以看出R50X在车内乘坐空间方面很好的继承了日系车的优良基因。

　　动力配置方面R50X同样采用了日产HR16DE系列发动机，1.6L自然吸气发动机最大功率为83kW，最大扭矩为153Nm，HR16DE拥有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，在油耗方面有着比较出色的表现，与之匹配的变速器有4速自动或者5速手动可供选择。