舒适性改善/配置提升 爱卡试驾翼虎1.5T
两年前，长安福特的国产翼虎(参数|询价)刚刚上市，虽然也经历了短暂的加价时期，但是最终稳定下来的价格也让翼虎成为了很多SUV购买者的选择之一。从实际的终端销售情况来看，翼虎的杀入也确实改变了主流SUV市场的格局，让神车不再一枝独秀。截止2014年10月底，翼虎的累计销量已突破20万辆，月均销量超过1万辆。今年1月8日，长安福特推出2015款新翼虎，除了一些优化升级之外，最大的改变莫过于换装1.5T发动机替换掉1.6T车型，售价基本保持不变。近日，我们试驾了新款翼虎1.5T中的顶配车型——四驱精英型，除了动力总成的变化和配置的增加之外，这款车还有个最大的改变——后排座椅终于不是那块“悬空小板凳了”。[图/文：张宁强]
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点击查看上市报道： 《2015款长安福特翼虎上市 售19.38万起》。
2015款翼虎是一次小改款车型，主要增加了部分配置，外观方面与现款车型一致，整体风格年轻、运动。
| 福特翼虎与竞品车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 翼虎 | 途观 | CR-V(参数|询价) |
| 长(mm) | 4524 | 4506 | 4550 |
| 宽(mm) | 1838 | 1809 | 1820 |
| 高(mm) | 1695 | 1685 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2684 | 2620 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
外观小结：翼虎整体外观依旧饱满硬朗，具有典型的福特家族风格。越来越多的福特车型开始采用“马丁前脸”，但翼虎仍然坚持之前的设计风格，也正是这样原汁原味的坚持让我对它钟爱有加。235/50 R18的轮胎配置十分厚道，但如果能在保持尺寸不变的情况下为翼虎换上一套更动感的轮圈，那整体效果就会更好了。
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