七座风潮正热 爱卡国内首试发现神行
[XCAR 评测 原创]
近年来,SUV逐渐成为国内汽车市场中火爆的车型,各个厂家在这个级别中火力全开,拿出最好的产品就是为了要讨好消费者的心。而对于路虎而言,中国更是一个相当重要的市场,因为在2014年,路虎在中国的销量比例,就占了该厂的1/4!所以,我国消费者的喜好,往往能够左右原厂在设计车辆时的考量。
这次我们所测试的发现神行(参数|询价),是搭载2.0T发动机的Si4 HSE Luxury七座汽油版,虽然我不敢断定发现神行之所以会推出七座版本,是否跟我国消费者的喜好有绝对的关系,但是七座设定,的确能够吸引更多消费者将发现神行纳入购车的考虑清单中。而这次测试,也是在国内的首次测试,就让我们赶快来关心引进国内的发现神行表现如何吧!
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在今年一月,我们已经在北欧进行过一次深度海外试驾。另外,也针对竞品(Q5、X3、XC60(参数|询价))做了一次简单的分析,与同级对手相比,发现神行多了两个座位,这是其他对手望尘莫及的一大亮点,也是某些国内车主相当重视的一点。光凭这个优势,发现神行就已经拉开了与对手的差距。再加上路虎在国内的品牌形象,让发现神行犹如出生于贵族世家的天之骄子。
关于一月底的海外试驾报道,请参考以下链接:
首先,我们先从外形开始说起。其实我一直觉得发现神行的前脸与揽胜极光(参数|询价)非常类似,不过原厂却赋予了它“Discovery Sport”的车名。而中文车名中的“神行”,事实上就是在告诉大家,发现神行实际上是神行者的后继车款,因此我个人认为发现神行应该改名叫“发现极光神行”才是。不过撇开谁像谁的问题,发现神行的确有着浓厚的家族风格。
(2.0 升 Si4 HSE Luxury 汽油七座版,单位:mm) | |||
车长 | 车宽 | 车高 | 轴距 |
4600 | 1894 | 1700 带天线车顶 (未打开):1724 | 2741 |
车辆整备质量:1995kg | |||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
发现神行整体造型风格介于揽胜运动版(参数|询价)与揽胜极光之间,它不像揽胜运动版那么沉稳厚重,也不像揽胜极光那么年轻动感,但是该有的设计感还是一样不缺,而向上提升的腰线还是勾勒出了发现神行的好动因子。
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