四门运动三剑客 捷豹XE/奥迪A5/宝马4系

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　　前言：就在今年9月4日，在2015年第18届成都车展上，捷豹品牌旗下的入门级新车捷豹XE正式上市，该车型的推出一下子便让国内入门级豪华车市场的竞争变得更加激烈了起来。不过捷豹XE锁定的竞争对手并非只是像宝马3系(参数|询价)Li、奥迪A4L(参数|询价)等等传统的三厢运动型轿车，包括奥迪A5以及宝马4系(参数|询价)在内的运动车型也被捷豹XE列在了竞争对手的名单里。可以想见的是，捷豹XE如果没有足够强大的实力是肯定不会有如此的底气的。那么今天我们就拿捷豹XE和奥迪A5以及宝马4系来进行一番比较，看看究竟孰优孰劣。

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　　为统一标准、公平起见，我们首先确定参与对比的车型均需要属于四门三厢运动轿车，因此除捷豹XE之外，奥迪A5掀背和宝马4系四门进入了我们的视线。此外，为了能够在车辆的功能配置方面也一决高下，我们最终挑选的是三个竞品车型中目前最新年款的最低配型号车款来进行比较，具体如下。

（一）外观设计对比：

    初见捷豹XE，它并不会给人们留下惊艳的第一眼感官，但着实非常耐看。车头前脸与同门家族的XF、XJ都非常相似，但捷豹XE在融合家族外观元素的同时也进行了更多个性化设计。雪茄式的车身造型已经被捷豹XE所摒弃，取而代之的是更加紧凑动感的车身线条。驾驶舱被后移，发动机舱的长度明显增加，车尾则异常短小，由此带来的不仅仅是超乎寻常的视觉效果，更优异的车辆前后配重比也因此诞生。除此之外，短小的车尾还让捷豹XE拥有了颇为性感的尾部线条，在细节上也和车头部分所采用的设计理念遥相呼应。

捷豹XE在融合家族外观元素的同时也进行了更多个性化设计。

捷豹XE的车头前脸与同门家族的XF、XJ都非常相似。

雪茄式的车身已被摒弃，取而代之的是更加紧凑动感的车身线条。

短小的车尾让捷豹XE拥有了颇为性感的尾部线条。

　　奥迪A5的车头前脸采用了六边形设计的一体式进气格栅，赋予了车头威武的基调。经过全新设计的前保险杠两侧采用了更大面积的菱形进气口以及矩形的前雾灯，同样经过全新设计的尾灯组采用了奥迪最新的LED车灯技术，均匀的光带有着极具科技感的视觉效果，让奥迪A5的车尾设计也与车头保持了一致的运动气质。

奥迪A5的车头前脸采用了六边形设计的一体式进气格栅。

全新设计的前保险杠两侧采用了更大面积的菱形进气口以及矩形的前雾灯。

车身侧面的线条平滑优雅，经典的溜背造型比例协调。

全新设计的尾灯组采用了奥迪最新的LED车灯技术，均匀的光带极具科技感。

　　宝马4系四门轿跑车(参数|询价)采用了相比4系双门版车型更加夸张的前保险杠、大尺寸进气格栅和运动化包围，另外四门式的设计在外观上将3系和4系的特点加以综合，显得别具一格。此外，宝马4系四门轿跑车有着比4系双门版车型更高的车顶，车身长度也进一步增加。当然了，短前后悬、修长的发动机舱以及座舱后移这些宝马品牌的典型设计元素，都赋予了宝马4系四门轿跑车非常明显的家族特征。

宝马4系四门轿跑车在外观上将3系和4系的特点加以综合，显得别具一格。

宝马4系四门轿跑车采用了更夸张的前保险杠、大尺寸进气格栅和运动化包围。

短前后悬、修长的发动机舱及座舱后移这些宝马品牌的典型设计元素均被保留。

宝马4系四门轿跑车的车顶比4系双门版车型更高。