有一种经典叫T1 有一种铭记叫Borgward
[XCAR 汽车文化 原创]
时间回到上个世纪50年代,那时的很多汽车设计师在“无心插柳”的情况下制造出了许多传世之作。那个年代,没有3秒破百的记录,但有能让后人追捧几个世纪的作品;那个年代,没有新能源也没有特斯拉,但总能有可以升华为艺术品的佳作。那时,好像每隔很短的一段时间,就会有一个让现在人敬仰至极的车子问世,但在这些车子中,有的活到了现在,也有的成为了昙花一现。
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在汽车界,50年代留给人们印象最深的摸过于一辆车和一个品牌——大众T1和那名噪一时Borgward(宝沃)汽车。作为上个世纪50年代的代表,二者已经成为“最富文化意味、最能铭刻时代印记、最具人文情怀”的经典。每当提及它们,许多欧洲人都会将记忆拉回到战后复苏的黄金岁月。
大众T1与Borgward B1500F:
被装在了保时捷底盘上的T1(Race Taxi)
从第一辆大众T1走下生产线到现在已经过去了60多年。但说实话,因为人们对圆润、“呆萌”的外形显现出了“审美疲劳”的趋势,所以T系也在第三代开始逐渐在外形上发生改变。但国外还是有T1的拥趸,将第一代“Transporter”外壳装在了一部保时捷的底盘上,并使用了保时捷的动力系统,以此来表达对T1的怀念。
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