打破缸数限制 测宝马X5/X6 xDrive28i

　　早在1999年，一台豪华SUV的出现，彻底改变了当时市场上的格局，它就是宝马X5(参数|询价)。而现如今，已经发展到第三代的宝马X5早已成为同级别中的标杆车型，近乎完美的公路操控性和行驶质感无疑是其最大的卖点。除此之外，X5的同门兄弟X6更是开创了另一个全新的领域。两兄弟一文一武、一动一静配合的天衣无缝，X5在与同级的厮杀中大出风头，X6则在个性化的路线上难寻敌手。

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　　实际上在这一代X5发布时，我们就可以看到宝马对于这种中大型SUV燃油经济性的重视，例如通过全身空气动力学套件设计，使X5的风阻系数仅有0.32；甚至包括带有滑行功能的ECO PRO模式等等。但似乎宝马对此仍不满意，于是我们便看到了今天装配着2.0T发动机的宝马X5/X6 28i车型。相信很多人第一次得知X5/X6将要搭载2.0T发动机时，多少都会有一些疑问和担忧：动力够用吗？配置会不会很低？四缸发动机的平顺性怎么样？相信看过文章后，您就会知道答案了。

　　从车身尺寸来看，X6有着一定的优势，但因为采用了溜背的造型设计，所以在视觉效果上，X5反而要更显大一些。毕竟两车都是车长超过4米9，宽度接近2米的大家伙，整体的气场确实非常强大。

　　X5与X6的外观各具特色，但无疑它们都非常的漂亮，另外我们也可以发现，除了车身侧面的28i标识，这两款车的其他部分与35i的车型并没有什么明显的区别，所以对于外观方面我们完全不必担心，28i同样可以给你足够的面子。