Jeep自由光长期测试（4） 虚拟仪表详解
[XCAR 科技 原创]
Jeep自由光(参数|询价)已经在国内上市两年了，编辑部也为大家带来了很多关于自由光的评测，相信大家也对自由光有了很多了解。不过之前的评测更多的是偏向行驶质感、空间、舒适度方面。因此，借着国产自由光即将上市的机会，我打算对自由光最炫的部分——虚拟仪表进行一次评测。
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说起虚拟仪表，相信有些卡友还不是非常熟悉，说的直白点就是方向盘后面的仪表板进行了数字化的改进，将人机交互系统的部分功能显示在仪表板上，同时还能通过多功能方向盘进行操作，现在炒得比较火的奥迪TT虚拟驾驶舱和沃尔沃XC90(参数|询价)的仪表板都可以属于这个范畴。
下面就来看看自由光的虚拟仪表有怎样的本领。
虚拟仪表的操作
进入车内，首先我想说一句题外话，座椅的触感真的非常出色。相信我，好的乘坐体验绝对会拉近驾驶者和车辆的距离。
通过左侧上下左右的按键，可以实现对虚拟仪表的操作，OK键进行确定，总体的操作十分方便简单。
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