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紧跟潮流 福特45亿美元研发新能源汽车

  [XCAR 科技 原创]

  近日,福特汽车宣布计划在2020年前投资45亿美元打造新能源汽车,以解决公司在新能源汽车研发制造上的经验不足。同时加速新能源汽车市场占有率份额,使人们出行更加节能环保。

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  按照计划福特将会增加13款电动汽车,第一款电动福克斯(参数|询价)也将于明年发售,预计到2020年福特全球销量百分之四十将会是新能源版本车型。这代表这是福特有史以来最大规模的新能源汽车投资。与此同时,福特正在扩大欧洲和亚洲地区电动汽车研发计划,建立一个“中心辐射”系统,让全球团队进一步加快技术研发,好抓住市场机遇。

  根据外媒消息,明年上市的电动版福克斯将配备福特最新研发的直流快速充电系统,其可在30分钟内充80%的电量,这一条件下的续航里程约为160公里。预计未来所有福特电动车型可能都会使用这项快速充电技术,来提高车辆充电效率。其未来福特电动汽车还可以提供多种可定制的全液晶仪表盘,帮助司机实时看到电动汽车的电力使用状况,以最大限度提升车辆的使用效率。同时,未来福特新车型还将配备“制动指导”功能,通过指导驾驶员正确制动,从而提高能量回收系统的效率,最大程度地利用多余的能量。

福特新能源技术

  福特此次研发方式于以往有所不同,不仅仅只针对于车辆本身进行开发,而是更加注重客户体验。福特通过对消费者的调查,更好的了解用户真正的使用需求和价值,了解客户对新能源汽车哪些方面更加注重,以研发出更加贴合市场的产品,创造更好的用户体验。除了传统的市场调研,福特还正在投资以社会科学为基础的全球性研究,观察消费者如何同车辆互动获得新的认知,以此来完善产品设计。

福特新能源技术

  这种用户体验设计方式给其它车企创造了新的经验。一款产品是否成功,最终还是要看消费者的满意程度的。所以新的研发形式就是寻找各种方法来激发和取悦客户,使消费者的体验更加美好。

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  福特电动汽车的研究计划还使得公司电气化动力总成工程团队可以实时共享数据,使得新技术研发更快,同时减少了昂贵的研究成本。与此同时福特还加快了电池技术的研发速度,电池是所有电动汽车的生命力量,只有电池技术得到突破,电动车续航里程和性能才能提高。福特深知这一道理,所以福特加速电池的研发还是想在电池领域抢占一丝先机,让其在电动车领域多分得一杯羹。

  编辑点评:福特这次如此大手笔的投资,可见其在新能源领域发展的决心。这顺应了时代潮流,但也是一项挑战,福特能否在新能源汽车领域找到自己的立足点,这就要看福特未来自身的发展情况了。

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