万万没想到 2015年新车与未来趋势下篇
[XCAR 各种没想到 原创]
在上篇，编辑为大家介绍了五款新车和他们各代表的未来趋势。今天，我们将继续回顾15年具有代表性的几款新车。去年，有些老车谢幕而去；有些新车带着笑脸而来却遭了白眼；还有些新车则是让别人疑惑的很久不知能不能买；更是有些新车则是高举山寨大旗不知悔改。因此，本期万万没想到给大家讲一讲汽车圈里的车和趋势下篇，看看除了上期哪些怎么也想不到的车怎么就真实的出现了。
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●没想到小排量涡轮增压发动机普及的如此迅速
要说2.0L涡轮增压发动机，那可真是个黄金排量。这款发动机上可装到XJL这种大型豪华车的机舱内，下可塞到紧凑型钢炮内将动力压榨到没有一丝懈怠。然而，对于沃尔沃而言，全公司只有2.0T这一个排量似乎有些说不过去。但沃尔沃做到了！
当沃尔沃全新XC90(参数|询价)上市后，全球市场一片哗然。对于一款中大型7座SUV而言，无论装多少涡轮，是否增加电动机，2.0L四缸发动机始终是个过不去的坎。但沃尔沃真的有勇气做到了全面普及2.0T发动机，从XC90后我们可以看到小排量涡轮增压的时代真的来了，未来将推出的S90和S90L也将全系配备2.0T发动机。
新XC90开启了沃尔沃新家族式外观的序幕。新款车型上最大的亮点是T型日间行车灯，这也是继承自Concept Coupe的设计，该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”（Thor's Hammer）。T型部分实际兼顾着日间行车灯及转向灯的作用，而负责照明的LED灯组则被分隔在上下两个部分。照明部分的光源也采用了LED技术，在更高亮度的前提下降低了功耗并增加了使用寿命。这款LED大灯可以达到终身免更换的效果。
车身尺寸方面，全新一代沃尔沃XC90基于全新SPA可扩展整车平台架构打造，车身比例仍然与现款XC90接近，而其车身质量相比老款降低125kg。新车的车身尺寸长宽高分别为4950/2008/1775mm，轴距为2984mm。
新一代XC90内饰材料依然是皮革和木材，但是该车的内饰营造出了一种完全不同的风格。欧瑞诗（Orrefors）提供的水晶玻璃排挡杆新颖独特，新型的座椅符合人体工程学设计，乘坐舒适、支撑良好。另外，独立的三个座椅构成了第二排座椅，靠背角度可调、每个座椅都可独立前后滑动。第三排的两个座椅也绝非仅供儿童使用，宽大的座椅可供成人舒适乘坐。
Sensus作为沃尔沃新的子品牌，推出了最先进的触摸屏和软件技术。在新一代XC90的中控台上你能看到一块巨大的触摸屏，它取代了传统车型上收音机、多媒体机的位置，甚至空调都可以用它控制。由于采用触摸控制，XC90的内饰变得相当简洁干净，以往的控制按钮全被这块触摸屏所取代。
这块触摸屏同时可以与电子仪表盘互联，将例如导航信息投射到仪表盘和HUD抬头显示器上。另外云技术的应用也让Sensus系统的应用更灵活、广泛，例如车辆周边信息的在线收集，包括：停车位、目的地信息、交通流量状况等等。在车辆信息方面，该系统可以提供车辆的保养信息，包括附近的经销商，并通过网络获取经销商保养空闲时段，帮助车主高效的利用碎片时间进行车辆保养。
新一代XC90也是搭载“苹果”Carplay的车型，使其可以镜像使用IOS系统的设备内容，用户可以轻松通过Sensus系统的触摸屏使用iPhone、iPad等苹果终端上的部分应用程序。
在全新XC90上，沃尔沃将提供五种动力系统，包括两款柴油机、两款汽油机、一款可插电式混合动力总成。而旗舰版XC90正是搭载了混合动力总成的T8车型。
| 新一代XC90动力配置 | |||
| 发动机类型 | 发动机型号 | 功率 | 扭矩 |
| 汽油发动机 | T5 | 187kW（254Ps） | 350Nm |
| T6 | 235kW（320Ps） | 400Nm | |
| 柴油发动机 | D4 | 142kW（193Ps） | 400Nm |
| D5 | 168kW（228Ps） | 470Nm | |
| 混合动力系统 | 双擎动力 | 298kW（405Ps） | 640Nm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
T5和T6汽油发动机均为2.0L排量，前者为单增压，后者采用双增压，最大功率输出分别为189kW和235kW，与之匹配的是爱信提供的8AT手自一体变速箱。对于新XC90这样一款大块头车型来说，这两款发动机动力输出上只能说可以满足用户需求，特别是对于相对较弱的T5动力来说。
新一代XC90的顶配版将使用一套混动系统，这套系统官方称为“T8”双擎动力系统，由一台2.0L四缸双增压汽油机和一台60kW（82Ps）的电动机组成。四缸汽油机将负责驱动前轮、后轮的动力来自于电动机。机械、涡轮双增压技术保证在任何转速汽油机都能输出强大动力，通过模式选择，XC90可以切换为纯电行驶模式，在纯电动模式下可行驶40km。这套混动系统还支持外充，即插电式混动，可以通过专用的线缆为车辆动力电池充电。
哪怕只是一年前，我们都不会想到小排量涡轮增压发动机会普及的这么快。1.0T和1.2T发动机被装到了紧凑型轿车和SUV当中。1.5T和2.0T被放在了中型车和中大型车的机舱内。而2.0T发动机更是被装到中大型SUV和大型豪华车的机舱中。
专注自然吸气发动机的法拉利和本田也纷纷推出了自己的涡轮增压发动机，而宝马X5(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)、奥迪Q7(参数|询价)等车型也相继推出了2.0T车型。不是我不明白，而是世界变化的太快！
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生效日期：2017年5月9日
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