阿斯顿马丁/乐视互联概念车于CES展发布
[XCAR 海外新车 原创]
在刚刚开幕不久的2016 CES电子消费品展上，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式发布。新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，并搭载了由乐视的车联网系统。据之前报道，该车将于2016年北京车展期间进入国内市场。
小贴士：该车由乐视与阿斯顿·马丁共同研发；基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造；搭载了由乐视的车联网系统；将北京车展期间来到国内
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外观方面，新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，所以看起来与阿斯顿马丁的Rapide S如出一辙，并未做出任何调整。
内饰方面，新车拥有全新的12.2英寸全液晶仪表盘以及13.3英寸的中控液晶显示屏。而这款全新的液晶仪表盘采用TFT薄膜晶体管技术，可根据车辆不同的驾驶模式提供3种不同的界面供驾驶者选题，除了较为科技感的界面之外，还拥有阿斯顿·马丁经典的机械仪表盘界面。
新车搭载了由乐视打造的车联网系统，该系统集成了多媒体娱乐、地图、车辆控制和通信，将阿斯顿马丁原有的传统物理按键集中在这套系统当中，可针对车辆的驾驶模式、悬架高度、车内灯光、空调等进行调节。此外，该系统还引入了乐视娱乐系统，供车内乘客下载APP以及观看乐视提供的相关视频。
12月3日，阿斯顿·马丁与乐视共同宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录
另外，新车的后排乘客还可以通过两块10寸液晶显示屏来享受车内娱乐系统，这也是乐视为乘客所精心安排的。这两块屏幕可进行拆卸，乐视相关人士还透露，乐视车联网系统除了专注于提供娱乐互联，还针对车辆互联安全进行了保障设计，在进行互联的同时，进一步提升了新车的安全性，防止黑客侵入控制车辆。
编辑点评：从签署协议到车辆亮相时间并不长，所以外观上并未做出任何特殊的标识以及重新设计，但这并不影响两大品牌的合作，其实这就是用自己最擅长的方面去弥补对方的短板，这种合作非常值得鼓励。
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