挑战者觐见 全新自由光全路况对比试驾

　　[XCAR 试驾 原创]

　　广汽菲克Jeep自由光(参数|询价)在进口后不久就跟进了国产，售价为：20.98万元-31.58万元，车辆最大的亮点为全系匹配9AT变速箱，其售价相比进口版本车型价格大幅降低，更能获得消费者的青睐。与进口版车型相比其外观和配置也有小幅度调整和提升，在如今SUV热潮未退的今天，定位为城市SUV的国产自由光能否挑战市场上销售成绩火爆的两款同级别SUV：大众途观和别克昂科威(参数|询价)呢？

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　　由广汽菲克国产后的Jeep自由光，配置上进行了一些符合国内消费习惯的调整，价格相比之前的进口版自由光更是便宜了近15万，品质与做工依然保持了进口车型的高水准。车辆有着独具个性的外观及优秀的动力总成，同时配备高通过性的四驱系统，保证了全路况能力的情况下更偏向城市使用。

　　大众途观相比大家都非常熟悉了，上市多年依然保持着国内合资品牌SUV销量第一的位置。凭借其均衡的能力表现，一直是诸多消费者在这一级别车型的首选，但上市至今虽然经过多次改款，但也濒临产品周期的末端，也容易让消费者产生审美疲劳。

　　别克昂科威也是这两年国内非常热门的SUV车型之一，从上市之初目标就直指途观，有着更大的尺寸和更强的动力总成，内饰做工也在同级别处于上游,综合实力表现不俗，但售价区间相比这一级别略高，让许多预算有限的消费者心有余而力不足。

　　作为后来者，售价相比进口版本更低的国产自由光自然也加入了国内合资SUV这场最为激烈的战斗之中。凭借进口车型累计下的口碑，并凭借更为低廉的售价能否突破重围抢占市场？

　　此次对比我们使用的是一台2.4L国产自由光，配备了四驱系统，去挑战2.0T途观四驱和20T昂科威。不难看出，途观2.0T在最大扭矩和最大功率均分别超过其他两位选手。昂科威的20T版本采用1.5T小排量涡轮增压发动机，配备了7速DCT双离合变速箱。自由光使用的是一台2.4L虎鲨发动机和来自德国ZF的9速自动变速箱，最大输出功率128.5kW，最大扭矩227.5Nm。