主要看取舍 宝马新X1/奔驰GLA静态评比

　　【XCAR 南宁 导购】

　　2010年以前，豪华紧凑级SUV在国内还属于一个空白领域，而随着第一代宝马X1的到来，才率先在这一细分市场抢占了先机，当宝马X1在市场当中已经度过了近5年的时间之后，“宿敌”奔驰也于去年引进了该细分市场的全新产品-GLA。正所谓后来者居上，此时的宝马X1与新上市的奔驰GLA相比自然是占不到什么便宜，因此在今年的5月20号，华晨宝马引进并国产了海外全新一代的宝马X1，全方位革新之后的宝马X1与竞争对手又站在了相同的起跑线上，今天我们就拿这个级别极具代表性的全新宝马X1和奔驰GLA进行一次静态评比，看看这两位之间的比拼究竟会擦出什么样的火花。

　　全新宝马X1给人最直接的印象就是相比上一代车型要更像一辆传统SUV了，虽然外观设计方面依然是我们非常熟悉的宝马家族式设计语言，但全新X1在车身线条和造型的设计上要更加立体和饱满，因此整体看上去也要更加的大气，相信回归到主流设计后的全新宝马X1在外观方面会被更多的消费者所接受。

　　跟奔驰新A级一样，奔驰GLA也是基于奔驰家族MAF平台打造而来，因此，第一眼看到GLA的外观时总感觉有似曾相识的感觉。当然，奔驰GLA较高的底盘以及SUV特有的车身包围还是很容易让您分辨出，这可不是一台奔驰A级轿车。GLA的前脸采用家族式的双横条镀络搭配三叉星车标的经典设计，优雅的车身线条加上低矮的车头设计让GLA的外观拥有着这个级别车型少有的优雅时尚气息。

　　除入门版车型需要选装以外，全新宝马X1其余的车型均配备了LED大灯带天使眼日行灯设计，同时大灯配备有自动头灯、大灯高度可调功能，大灯配置方面非常的厚道。

　　奔驰GLA配备的是远近光一体式氙气大灯，除了自动头灯、大灯高度可调功能之外，它比宝马X1多出了大灯清洗装置。

　　宝马X1的双五辐式铝合金轮毂造型非常时尚，所配备的为马牌ContiSportContact SSR轮胎，轮圈的规格为：225/50 R18。奔驰GLA的双色铝合金轮毂设计相比宝马X1要更加的偏向运动，所配备的是倍耐力scorpion verde系列轮胎，轮圈的规格为：235/45 R19。由于两款车型都采用了防爆轮胎，因为宝马X1根奔驰GLA均没有配备胎。

　　外观小结：全新宝马X1与奔驰GLA的外观风格比较迥异，宝马X1的外观给人感觉要更像一辆传统的SUV，并且在车身尺寸方面也全面超越了奔驰GLA。而奔驰GLA的外形则偏时尚动感，较低的车身让它看上去更像是一辆A级的CROSS车型，究竟谁更讨人喜欢，这就得因人而异了。