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宝宝心里苦 聊聊那些被模仿最多的车型

  [XCAR 新车点评 原创]

  在当下的国内汽车市场,一部分来自中国品牌的新车与诸多来自合资品牌及进口品牌旗下的热销车型在造型设计上高度相仿,但是如果细细观察每款车型都融入了自家的家族设计语言在其中。有人说这是模仿,也有人直言这就是赤裸裸的抄袭。不管是模仿也好,抄袭也罢。摆在眼前的事实却是,作为在汽车领域起步较晚的一些中国品牌选择了走捷径去借鉴模仿来自国外设计团队打造出成熟的产品造型。

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  在过去的历史长河中,包括丰田本田以及现代等跨国车企在成立初期也曾模仿过来自欧美经典车型,并直到上世纪70年代才逐渐形成属于自己的设计风格,所以我们也可以将借鉴与模仿看作成为中国汽车品牌做强、做大的必经之路。但需要指出的是,一味的抄袭模仿尽管可以在短时间内收获到来自市场及消费们的高度关注,但从长远角度来讲,模仿的只是产品的表面,而在内的技术却无从精通,只会让我们慢慢迷失方向。最终我们还是要在产品开发设计方面多下些工夫,从而进一步提升自身竞争力。

  眼下在国内汽车市场被模仿的经典车型层出不穷,有的车型甚至被两三家中国品牌所模仿,而有的中国品牌推出的新车在销量上更是超过了所模仿的车型,这也让诸多被模仿的国外汽车厂有苦说不出,不久前捷豹路虎中国一纸诉状将陆风告上了北京朝阳区法院更是将大家的视线再度拉回到了国内汽车市场长久以来存在的抄袭模仿这件事上,而在今天文章的里,我们就来跟您一起聊聊在国内汽车市场被模仿最多的车型有哪些?

  原型车:路虎揽胜极光

  路虎揽胜极光于2010年正式发布,这款由维多利亚·贝克汉姆参与设计的全新中型豪华SUV一经发布就引爆了SUV市场,动感时尚的造型设计不仅颠覆了人们对SUV传统造型的认知,也成为了路虎品牌旗下最为畅销的SUV车型。

配图为2015款国产路虎揽胜极光

  作为路虎揽胜极光造型上的最大亮点,新车采用了悬浮式车顶设计,通过将车辆的A、B、C柱涂黑,使车顶给人以漂浮在空中的视觉效果。近几年来,越来越多的SUV车型开始采用悬浮式车顶这一设计,一些车型更是在造型设计上与路虎揽胜极光近乎一致,下面的文章里面我也会举例说明。

  除了动感的造型外,揽胜极光的内饰豪华感与时尚的运动风格并存。新车的中控台设计十分新颖,中控台下的氛围灯还可根据用户心情选择颜色。此外,采用可升降换挡旋钮操作的变速箱也同样充满了科技感。值得一提的是,揽胜极光也成为了路虎在华首款国产车型于去年初在华上市发售。

  模仿车型:陆风X7

  相似指数:★★★★★

  提到陆风X7还得从此前捷豹路虎中国一纸诉状将陆风告上了北京朝阳区法院开始说起,起诉内容为陆风汽车旗下陆风X7造型设计方面抄袭了路虎极光,并侵权了路虎的知识产权,陆风汽车的回应则称自身也同样申请了外观专利权,并未抄袭路虎极光。虽然最终国家知识产权局判定双方的专利均为无效,但本次事件引起了来自社会方面的广泛关注及讨论。

陆风X7

  可以说陆风X7与路虎揽胜极光在造型设计方面保持了较高的相似度,只有在前格栅和尾灯区域进行了少量的修改,这让其设计备受争议!陆风X7采用了单镀铬横条幅的前格栅,以及贯通式的下进气格栅。另外,同样采用隐藏的A柱以及向后倾斜的车顶,这点与揽胜极光看起来十分相似。

  不过好在陆风X7的内饰设计原创度还算较高,并且用料和工艺上也有不错的表现。多功能方向盘是陆风自有的风格,多功能按键也非常齐全。中控台最大的亮点是那块10.2英寸的液晶屏,采用触摸控制,分辨率也不算低。

  动力方面,陆风X7将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率140kW(190Ps),最大扭矩250Nm,传动部分与之匹配8速自动变速箱。

  模仿车型:广汽吉奥GX6

  相似指数:★★★★

  广汽吉奥GX6则在外观及内饰方面都借鉴了揽胜极光的设计元素。造型方面,从吉奥GX6身上总能看见一些揽胜极光的影子,特别是U型前脸设计让你第一时间联想到了极光,但是新车在部分车身细节加入了原创设计,使其整体造型看上去更被广大消费者所接受。

广汽吉奥GX6

  相比于多少还加入原创因素的造型,那么吉奥GX6的内饰则与揽胜极光近乎一模一样,无论是方向盘造型还是整体中控台设计都与揽胜极光十分相像。搭配一系列镀铬装饰条及仿拉丝面板,吉奥GX6的内饰造型看上去颇为时尚前卫。

  动力系统方面,广汽吉奥GX6分别搭载汽油和柴油两种发动机,其中GX6汽油版车型搭载了三菱4G69 2.4L自然吸气发动机,与之相匹配5速手动变速箱。柴油版车型则搭载了2.0T柴油发动机机,与之匹配一台6速手动变速器。

  不过根据此前广汽集团发布公告的称,目前广汽吉奥已全面停产。该集团全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司拟收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥49%股权,并进行后续生产改造、建设,项目总投资为37.5亿元,或将为传祺腾出产能。

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