汉腾汽车李学明：汉腾X7混动版明年上市

　　【2016 广州车展 厂商访谈】11月18日，汉腾汽车有限公司总经理李学明，在广州车展接受了爱卡汽车专访。他表示，本次车展亮相的汉腾X7三擎混动版、双模混动版车型计划于明年上半年上市，新车将定位不同的消费群体。以下为访谈实录：

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　　爱卡汽车：各位卡友大家好，在本届广州车展现场我们请到汉腾汽车有限公司总经理李学明，李总，您好。

　　李学明：您好。

　　爱卡汽车：在本次广州车展上，汉腾汽车带来了哪些新车？

　　李学明：从今年9月份上市以来，汉腾汽车是第一次参加国际车展。这次带来了五款车型，除了现款汉腾X7外，另外四款是全新的产品，本次参展也是首次亮相。有两款插电式混合动力车型，还有明年即将上市的汉腾X5，此外，还有一款基于第一款上市车型X7基础上打造的G20定制版。

　　爱卡汽车：汉腾X5具有哪些优势？

　　李学明：汉腾X5是我们战略规划中第二个品牌产品。从外观上来看，它尺寸比X7略小，外观更倾向于年轻化，定位以年轻人、都市青年为主。这款车型从外观看比较时尚，配备了1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱，更注重城市的行驶性能，驾乘的舒适型和经济性。这款产品从配备上来看，增加了很多同级车型里面没有的配置，比如超大屏幕，一键启动，电动尾门等等，这款车有自己的特色，并且配备了5座或7座车型。

　　爱卡汽车：汉腾X7有三擎混动版和双模混动版，它们是如何定位的？都有哪些竞品？

　　李学明：今天亮相的两款插电式混合动力车型，其中一款是双模混动，它的定位主要是针对城市推出的A级或A+级混合动力新能源SUV，它更注重行驶的平顺性、燃油经济性和乘坐的舒适性，以城市为主。另外一款是三擎混动，是高性能的混合动力车型，可以实现纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式的工作自由切换。这款车定位仍然是A+级和A级的新能源SUV车型，这款车更注重驾乘的性能和越野性，竞争对手也不多。我们双模混动版的对手几乎没有。双模混动插电式混合动力，可以说优势非常大。

　　爱卡汽车：汉腾X7三擎混动版和双模混动版具有哪些产品优势？

　　李学明：汉腾从接触汽车那天起，定的战略就是双擎驱动。我们企业的产品，一定是传统能源和新能源同步研发，同平台不同定位的新能源车型，在传统车上市6个月以后会上市，因此我们具有巨大的成本优势。这两款产品都是在已经上市的X7平台上同步研发出来的。我们这两款车型，既是四驱，又是混动，又是自动挡，同对手比有优势，即使跟传统车型比，优势也非常明确。我们的目标，不依赖国家补贴，直接参与市场竞争，这是我们最大的优势。因此，我们对其打入市场还是非常有信心的。

　　爱卡汽车：这几款车在未来的上市节奏能透露一下吗？

　　李学明：我们目前上市了一款X7，是传统动力的车型，今天亮相的4款全新产品，G20定制版是以电商渠道为主的，追求豪华享受的小众车型。两款插电式混合动力车型和明年即将上市的汉腾X5，这三款车都会在明年上半年开始陆续上市。

　　爱卡汽车：除了这几款新车以外，汉腾的下一步发展计划是什么？未来还会考虑推出什么样的车型？

　　李学明：汉腾汽车从做汽车开始，定位的是高起点、双驱动。同样，我们的使命是想对照欧洲先进标准，造国人喜爱的好车，打造百年品牌，这都需要方方面面的支撑。作为产品战略这一块，除了这次亮相的5款车型，后续我们还会推出新的平台车型，比如说A0级SUV、A级MPV和B级SUV，这都是我们后续即将上市的车型。我们给经销商、用户每年推出2款以上的车型，这就是我们后续上市的规划。

　　爱卡汽车：好的，谢谢您的分享。

　　李学明：有机会欢迎多多指导。