j

爱卡SUV专业测试 别克昂科威2.0T顶配版

  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  作为一个拥有超过100年造车经验的品牌,别克有着辉煌的历史。在国内合资SUV中,别克昂科威(参数|询价)“击败”了大众途观后,成为了这一级别中的销量冠军。作为别克的主力车型,昂科威也完成了年度改款,增加配置与车型。本次测试的车辆为别克昂科威2017款28T四驱全能运动旗舰型(以下简称昂科威),也就是昂科威的顶配车型。

别克昂科威评测体系点击任意图片,进入图集浏览

  首先说明的是,我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV,我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、制造与设计以及使用成本4个维度,进行测试和评价。而这4个维度,又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑驾驶与测试后,会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。

别克昂科威评测体系

一、驾驶性能

  作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:

驾驶性能(满分40分)
评价类别 考察项目
动力与刹车(满分13分) 发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性(满分11分) 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等
四驱系统(满分9分) 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能(满分7分) 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

  本次我们测试的昂科威车型,搭载了一台来自通用的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。该发动机的最大功率为191kW(260Ps)/5500rpm,最大扭矩为353Nm/2000-5300rpm。从发动机数据来看,算是相当强劲了,只不过发动机峰值扭矩转速不够提前。此外,测试车辆搭载了一台6速自动变速箱,并且还拥有手动模式。

别克昂科威评测体系

别克昂科威评测体系别克昂科威搭载了一台代号为LTG的2.0T SIDI涡轮增压发动机,最大功率为191kW(260Ps)/5500rpm,最大扭矩则达到了353Nm/2000-5300rpm。

别克昂科威评测体系与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

  经过我们实测,昂科威的百公里加速时间为8.4s。从数据来看,昂科威的加速成绩比较出色,发动机强大的动力功不可没。刹车距离方面,车辆100-0km/h的刹车距离为39.1m,多次刹车成绩依旧平稳,这样的成绩比较优秀。

别克昂科威评测体系车辆加速迅猛,轮胎几乎没有出现打滑,四驱系统功不可没。

别克昂科威评测体系车辆刹车姿态平稳,点头现象并不明显,多次刹车成绩依然平稳。

  别克为昂科威配备了两种规格的轮胎,分别为225/65 R17以及235/50 R19。本次测试的车辆配备了GOODYEAR(固特异)EfficientGrip(御乘)系列轮胎,轮胎尺寸为235/50 R19 99V,是一款主打操控、舒适与静音的SUV轮胎。

别克昂科威评测体系测试车辆配备了固特异御乘轮胎,轮胎规格为235/50 R19,是一款兼顾运动、舒适与静音的SUV轮胎。

  • 上一页
  • 目录1/7
  • 下一页
    最新评论
    发表评论
    9
    d

    0/100

    j

    你可能还喜欢

    目录
    d
    询底价
    • 请选择意向车系
    询底价
    
    一键询价
    • 意向车型
    • 购车城市
    • 选车城市
    • 姓  名
    • 手机号
    一键询价,快速获取车型最低价
    询价成功!我们会及时联系您,请您耐心等待
  • 车型报价 万起
  • 确定