新一代讴歌NSX正式上市 售价289.00万元

　　[XCAR 国内新车 原创]

　　2016年12月29日，新一代Acura（讴歌）NSX正式上市，基本款售价为289.00万元。新车外观采用“交互动感”设计理念，并运用了最新空气动力学设计原理，动力上则搭载了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”。

点击任意图片，进入图集浏览

出席本次上市活动的相关领导合影留念

本田技研工业株式会社执行董事/中国本部长 水野泰秀

广汽本田汽车有限公司总经理 佐藤利彦

广汽本田汽车有限公司执行副总经理 郑衡

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1、新一代Acura（讴歌）NSX采用“交互动感”核心设计理念；

　　2、加入了最新空气动力学设计；

　　3、内饰采用了“以驾驶者为中心”设计理念；

　　4、新一代Acura（讴歌）NSX搭载世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”，这套系统包含一台全新双涡轮增压中置V6发动机、全新9速双离合变速箱（DCT）以及可辅助发动机实现瞬时扭矩响应的直驱电机。

　　外观：采用“交互动感”核心设计理念 展现优美超跑风姿

　　新一代Acura（讴歌）NSX采用了“交互动感”核心设计理念，无论是极具轮廓感的铝制发动机盖、绚丽的Acura Jewel Eye头灯、锥形前格栅，都为性能而服务，展现了一款超跑应有的优美豪华风姿。

　　同时，新一代Acura（讴歌）NSX还加入了最新空气动力学设计，采用“综合气流管理”方法，在对流经前电机室、后发动机舱以及整体车身的气流进行有效管理的同时，仍能保持适当分布下压力的稳定性。使得新一代讴歌NSX在高速行驶中保持了优秀的稳定性和平衡感。

　　细节之处，新车LED前大灯被网格覆盖的下端进气口平分左右，标志性深凹线从格栅一路延伸至A柱，前侧板更为引人注目，巧妙的A柱设计最大化扩大视野范围。

　　此外，新车的发动机盖、车顶盖、浮动C柱及尾部形成一条独特鲜明的曲线。新车尾部设计同样展现了一款跑车优美的风姿，标志性的浮动C柱从顶盖优美滑落至后备厢边缘的一体化扰流板前，侧面则与玻璃盖板覆盖的双涡轮V6发动机相连。

　　内饰：采用“以驾驶者为中心”设计理念

　　内饰方面，新一代Acura（讴歌）NSX采用了“以驾驶者为中心”设计理念，体现了讴歌“New Sports eXperience”概念的设计精髓。内饰的每一处设计材质、形状、技术和布局等元素都为增强驾驶体验而设计。人机工程学概念在新一代Acura（讴歌）NSX设计中进一步加强。

　　动力：搭载世界首创三电机混合动力四驱系统

　　动力方面，新一代Acura（讴歌）NSX搭载了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”。该系统包含一台全新的双涡轮增压中置V6发动机、全新9速双离合变速箱（DCT）以及可辅助发动机实现瞬时扭矩响应的直驱电机。由以上系统所组成的后部动力单元与功能强大的前置双电机单元（TMU）相辅相成。TMU的两个电机独立驱动左前轮与右前轮，提供“动态四驱”，增加左右前轮的向前加速度与连续变化的正负扭矩。由此产生的“直接横摆控制”效应则提高了车辆的敏捷性、稳定性以及性能与响应。任何速度下都能实现真正的扭矩矢量分配。最后，TMU还能提供再生制动力，在满足刹车要求的同时为混合动力电池充电。

　　参数方面，新一代Acura（讴歌）NSX整个动力系统综合最大功率421kW（573Ps），最大扭矩645Nm。最高车速可达308km/h。另外，新车在底盘和悬挂部分都进行了优化，大大提升了驾驶体验。同时，IDS（综合动力系统）为驾驶者提供了安静、运动、运动+、赛车4种可选择的动态模式，让驾驶者自定义所需的驾驶体验与动态性能。

　　编辑点评：本次上市的新一代Acura（讴歌）NSX为第二代车型，而熟悉NSX的人都知道，这是一款富有传奇色彩的超跑，在纽北赛道上留下了辉煌的战绩。伴随着全新品牌战略的发布，新一代Acura（讴歌）NSX当之无愧的成为了先锋。新车无论从外观设计、空气动力学原理、车身结构、轻量化设计、动力性能上都带给我们一连串的惊喜，尤其世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”更成为点睛之笔。作为一款富有战略意义的车型，新一代Acura（讴歌）NSX能否肩负起扛大旗的重任，进一步提升讴歌在世界尤其在中国的品牌影响力，让市场证明给我们看吧！

相关文章回顾：

爱卡SUV专业测试 讴歌CDX 1.5T尊享版