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Xcar英语提高班3 你确定买的是SUV吗?

  [爱卡汽车 视觉频道 原创]

  宴席散尽之后,甲问:“哎,你把车停哪了?”

  乙道:“喏,门口这辆就是。”

  甲赞叹:“可以啊,这毕业没两年SUV都开上了?挣了不少银子啊!”

  乙满足:“哪有,这宝骏510全办下来不到6万块。”

  不知何时开始,SUV这个字眼在中国人眼里越发变得高大上。最近几年随着中国消费者们生活水平质量的不断提高,对车型的需求也逐渐开始转变。SUV车型已经慢慢成为消费市场的主流,相比轿车的分类,SUV就显得简单得多。也许很多人对SUV的概念十分模糊,都认为只要比轿车底盘高、后备厢大的都叫SUV。其实这种观念是错的。今天英语提高班第三期我们聊一聊SUV。

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  “Sport Utility Vehicle”简称SUV。三个单词分开的意思分别为:“Sport”运动、“Utility”多功能和“Vehicle”车辆。单从SUV的定义上来看,只要是具有运动性和多动能性的车辆都可以称为SUV。

2002年的第一代保时捷卡宴(Cayenne)是非常典型的以运动和超强公路性能为主“技能”的SUV。

  而另外一种翻译是“Suburban Utility Vehicle”,意为城郊多用途车辆。“Suburban”是城乡结合,城郊的意思。这类车的设计初衷是将货车或者卡车改装为具有旅行车空间和性能的。

比如,雪佛兰的Suburban就是由皮卡演化而来的全尺寸型SUV。强大的路面通过性以及庞大的储物空间,使Suburban非常受美国消费者的欢迎。

而Suburban(上)的原型就是雪佛兰索雷德(下)。兼顾皮卡性能的Suburban既满足装载货物的要求,又能使乘员数增加至8位。

  想要成为合格的SUV,通过性是首要条件

  SUV的概念发源于越野车“Off-road Vehicle”(ORV)。“Off-road”意为越野。越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性和舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。

第一代路虎揽胜当时是作为ORV而出现的,意为全地形越野(Off-road)车。具有“非承载式车身”的ORV是为了适应各种复杂路况而设计。

Jeep牧马人一直是越野SUV的标杆车型。

  SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒(Chrysler)出品的“切诺基(Cherokee)”(即213)。“切诺基”的设计理念是脱离越野车只强调通过性的概念,主要提高了车辆的舒适性,去掉以往越野车沉重的非承载式车身,引用了轿车的设计理念,换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能,依旧具有比较强的动力,最重要的是必须采用四轮驱动的形式。

1990年推出的Jeep 切诺基是SUV发源鼻祖。虽然采用轿车化的承载式车身结构,油耗和舒适度得以改善,但离地间隙较大,通过性能优良,再加之强大的四驱能力,切诺基可以应付一切路况。

最新一代Jeep大切诺基现已经变更为承载式车身设计,其中高性能版的SRT Trackhawk也成为以运动风格为主的公路型SUV。

  而区分SUV和ORV的首要条件是车型是否具备承载式或非承载式结构。通常来说,越野性能是属于车辆的功能型范畴,但是如果将“越野”划归为一项运动的话,那么ORV车型也可以算是SUV的一种。

非承载式车身

  总而言之,想能拥有SUV的头衔就必须具有良好的通过性。但仅仅具有通过性是远远不够的,接下来我们看看SUV所要达到的第二个基本要求,运动。

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