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90后来找茬 高尔夫R与A45的改装真性情

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  面对稀世珍品,这个世界上存在着两种人。一是喜欢享受醇臻经典,对纯正血统有着无尽追求的“铁面骑士”;二者则是为了进阶而对珍品不断修饰、添砖加瓦的能工巧匠。他们的本意都是对荣誉的一种渴望,这看似结论相当,但在过程之路上却有着千差万别。今天90后来找茬的文章中,一辆在改装之路上势头正猛的高尔夫R迎头对视着一辆AMG为奔驰打造的AMG A45 4MATIC(后文简称A45)。眼神间的厮杀是否真的像是火星撞地球一般激情猛烈?究竟哪种改装才是真性情之选?

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  对于汽车改装,如今人们的思维方式早已被打开了一扇窗。年轻人对改装事业的专一程度也正展现着他们年轻生命所带来的创造力。除了自己动手改装,一些像是AMG、宝马的M Power这种视性能为第一要义的原厂改装部门也为人类提供了多种的小众选择。而文章里的这第一位主人公,显然就属于前者,一个为改装事业投入生命力的年轻人——钢板。

90后来找茬钢板是一位体态略微发福的90后,从小就喜欢鼓捣身边的大小机械零件。随着年龄增长,如今的他已经自封为一名汽车改装咨询师,而他近期接手的任务就是帮助朋友改装一辆第七代高尔夫R。

90后来找茬90后的创造力如今已经被社会各界所认可,而改装车事业所宣传的也早就不再是非法飙车。平常和有着相同爱好的朋友聚会时,爱钻研的钢板总是能够受到启发。

  那么,对车辆的改装究竟图的是什么?很多人可能不理解,以为就是一群“黄毛小子”的无聊游戏。其实改装大体分为性能改装和外观改装,实则就是让你的爱车拥有更优秀的性能以及更具个性化的外观。改装程度本没有好坏之分,暂且只有观点的差异,所以改装车文化应该受到正视和尊重。

90后来找茬每每受到启发,钢板总是第一时间带着这辆高尔夫R来到改装店,看看有没有什么更得当的改装件可以上身。改装这个爱好实在上瘾,他也在乐此不疲地享受着改装带给他的这一切。

90后来找茬朋友寄希望于他的这辆第七代高尔夫R本身就已经极富出色性能,但由于钢板在改装上很有经验,车主才把其交给了这个专家。

90后来找茬外观上,SOCAR为其打造了手工的宽体,这让本身就“矮胖”的高尔夫造型更加贴地,20寸vossen vfx轮圈的上身也和整车气质颇为搭调。在刹车系统上,还能看到Brembo的前六、后单活塞的卡钳。

90后来找茬动力性能上,经过三次的进阶,ECU已被刷至APR 2+。此外,在打开发动机盖后还能够看到碳纤维质地的APR进气。

90后来找茬为提升弯道性能,Bilstein B16绞牙减震器替代了原厂设定。排气系统更换为了IPE的全段排气。

90后来找茬车主为这辆改装高尔夫R准备了两套轮圈。一套为了拿姿态,另外一套Rays G25由于尺寸小一些,能适应略微复杂一些的环境,则用来享受驾驶乐趣。

90后来找茬将车门打开,发现这辆高尔夫R的内饰并没有做太大的改动。

90后来找茬除了方向盘后方加大的换挡用的拨片之外,这颗在空调出风口处的APR涡轮压力表是车内唯一看后让人感到战斗的元素了。

  正当钢板忙前忙后刚要喘口气儿的时候,好基友FXX的一条微信打破了原有的宁静。什么?他说他买了一辆A45!

90后来找茬早就听说FXX喜欢性能车,钢板此刻心想,又一个少男即将掉入到改装的“浩瀚深渊”中,并且在脑海中瞬间浮现了FXX手持A45车钥匙那嘚嘚瑟瑟的表情……

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