小个子女生学赛照 女司机Plus=准女车手
[爱卡汽车 汽车文化 原创]
作为一个喜爱开车的女司机,我从来不觉得在驾驶上女人比男人差在哪儿。我不明白为什么大众心里女生的人设总在副驾,总是男人车上用来当装饰的“妞儿”。对于赛车,我的想法亦是如此。如今女车手越来越多,然而男性依旧是赛车界的领军人物。赛车到底有什么神奇?男生真的比女生占优势那么多吗?身小力亏的我如果开赛车又会如何呢?带着这些疑问,我打算亲身体验一下,考个拉力赛照一探究竟。


场地赛照分为:C、E、G(由高到低),而拉力赛照分为:R、F、H(由高到低)。此次我要考取的是F照,拉力赛照中持有人数较多的一种。

驾照课程的培训时长为三天,每天早上9点开始上课。于是第一天早上,我便早早地来到了位于南六环的车队总部,迎接第一天的赛照培训课程。

翼豹以家用车形象问世,后来推出了四驱版本,在拉力赛场上战功无数,如今已经停产。选择这样一辆车家用,陈老师的车手心不言而喻。

从得到这辆车开始,陈德安车队开始走向成功。而车后面的架子上,陈列了车队一路走来赢得的各种奖杯。它们一起静静陈列在这里,是一种记载,也是对未来荣誉的展望。


在讲课的过程中,我能感受到陈老师对于驾驶的认真与踏实。坦白讲,理论课有些沉闷,但是他讲得却非常认真,而且每每谈及驾驶,就会有一种人在驾驶位的既视感,让人不由得被吸引。

不过个头是问题吗?当我问到陈老师的时候,他果断地说:不是,我就认识像你这种身材的女车手,而且开得很好。妥了,有陈老师这句话,我还担心什么呢?
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