你不知道的8个“最” 成都车展趣味盘点

　　[XCAR 2017成都车展 原创]

　　2017成都车展已经接近尾声，各大厂商都已在自己的展台上大放异彩。今天我们就要来一场趣味盘点，选出在不同方面表现突出的8款车型。它们既包含了接地气的自主品牌车型，也包括了昂贵奢华的顶级豪车，接下来就让我们一睹为快吧。

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　　本文盘点了本次车展的8个“最”，并对这8款车型分别进行了介绍。而这8款车型也分布在各个领域，妙趣横生，它们的具体情况请见下表。

　　2017成都车展售价最高车型：法拉利LaFerrari Aperta

　　厂商指导价：？（LaFerrari标准版为2250万元）

　　车型特点：性能猛兽，限量209+1台已全部售罄。

如果法拉利是“马”，那“拉法”便是名副其实的“马王”，最新的家族设计与夸张的空力套件完美结合，视觉冲击强烈。作为三大混动超跑中唯一一台莅临成都车展的车型，自然成了全场的焦点。

“拉法”的座舱同样令人震撼，无处不在的Alcantara材质与碳纤维饰板非常搭调，再加上少许红色点缀，足够让人血脉喷张。方向盘上的Manettino旋钮更是点睛之笔，也体现了纯正的法拉利血统。

隐藏在透明舱盖下的是一台V12 6.3L自然吸气发动机，并与一台电动机组成了源自F1技术的HY-KERS动力系统。这套动力总成可以输出706kW（960Ps）的最高功率与900Nm的峰值扭矩。

　　2017成都车展售价最低车型： 长安铃木奥拓

　　厂商指导价：4.18万元起

　　车型特点：价格实惠，质朴实用。

奥拓曾经是中国汽车史上的重磅车型，也承载着很多老一辈车友的记忆与青春。虽然现款奥拓已经改头换面，尺寸也增大了不少，但依旧保持着5万元以内的亲民起售价。

毕竟是价格较低的亲民车型，奥拓的内饰非常简陋质朴。不仅用料、色彩较为单一，就连中控区布局也很简洁。唯有向两侧上扬的优美曲线缓解了这种单调。

奥拓全系均使用了直列3缸1.0L自然吸气发动机，最高功率为52kW（71Ps），峰值扭矩为92Nm。传动方面，有5挡手动与4挡自动变速箱可选。