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三人成“众” 上汽大通D90江浙沪游记

  [XCAR 爱卡旅行社 原创]

  对于大多数消费者,包括笔者本人,对于上汽大通这个品牌的印象,都还停留在大热的G10和V80这些用车上。而对于偏务实的家用市场来说,大通这个品牌还只是一名新秀。但是所谓初生牛犊不怕虎,大通这次进军家用车市场,上市的这辆大通D90可绝对不是一名“善茬”。然而对于检验这样一名SUV选手,没有什么比来一次自驾游记,更能品读到这位“大家伙”的真正实力,大通D90“是骡子还是马”试过了才知道。(图/文:殷培杰)

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上图就是本次的主人公——上汽大通D90。对于一辆越野SUV来说,坑洼、高低不平的泥石路面,可以说是最好的归宿。想必也是绝大多数关注此类车型的消费者,对于该类车型最为憧憬的样子。但是当我接手这辆车之后,发现这辆SUV车型可远远不止只有飞扬的泥土那么简单,在科技配置与乘坐空间方面也一个没落下。

说完了本次游记的主角大通D90,当然不能忘了这次游记的红花们。所谓三人行必有我师,三人成“众”......开个玩笑,此次出行的还有三位同样来自大通同乡杨浦区的小妮子们,和大通D90一样,年轻、朝气、有颜值是她们的共性。

作为每次爱卡旅行社的惯例,在这里给大家做个科普。在众多国产品牌LOGO设计中,大通是其中难得让人印象深刻且极富寓意的。品牌图形由三个银色三角形组合而成。三个三角分别代表着技术、信赖和进取。虽然公司成立的时间并不久,但是无论是G10、V80还是此次的D90,可以说都已受到市场的极大关注。

对于所有“大”事物的喜爱,已经成为国人的共性,此次的三位小妮子也不例外。在游记之前,让我们先来看看这次通勤座驾的大通D90的车身尺寸,其长宽高分别为:5005/1932/1875mm,轴距更是达到了2950mm,对于竞品哈弗H9来说有着全方位的优势。

作为上汽大通进军家用市场的排头兵,大通D90完美继承了大通商用的血统。此次游记的车型是一款七座版本车型,但是在七座后排不放倒的情况下,行李厢还能完全容纳下三位小妮子(凹造型摆POSE),可以说在空间上十分富足。

对于大多数消费者来说,一辆中大型SUV在城市工况中使用是否太大,日常行李拿取是否方便,想必是大家急切想了解的。大通D90从中配开始标配电动尾门,高配更是拥有电动感应尾门,哪怕是娇小玲珑的小妮子们使用起来,也毫不费力,一按就有。

就像之前所说的,大通D90除了拥有越野的本质之外,在内饰部分的科技和豪华感也毫不逊色。中控台采用了大面积的软性材质,并有多种色彩搭配供你选择。12.3英寸的多媒体中控台与8英寸液晶仪表盘的组合,不但科技范十足使用起来也非常方便。

没有金刚钻哪敢揽瓷器活,现在出门在外除了拥有一辆诚实可靠的座驾以外,导航也是必不可少。大通D90搭载了上汽与阿里联合开发的斑马智能互联系统,相比其它车型的导航,大通D90的导航与高德合作,还拥有实时路况显示等功能。简单点来说,你终于可以不用手机导航了。

除了科技配置以外,大通D90的主副驾驶都配有女孩子最爱的化妆镜,可以给长途跋涉,来不及早起化妆的小妮子们,来个及时的补妆。这个配置显然非常讨好三位小妮子。

在乘坐空间方面,大通D90得益于较大的车身尺寸和发散性的思维,使得大通D90的内部空间灵活多变,更为夸张的是新车提供2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2八种座椅布局,毫不夸张的说,几乎能满足所有家庭的用车环境。此次游记的车型是对于第二排乘客呵护有加的2+2+3布局,这对于绝大多数同级别竞品的2+3+2布局,明显实用得多。说了那么多,三位小妮子们对于此次的大通D90游记已经跃跃欲试了。

打开XX地图,此次大通D90江浙沪游记的目的地为中国著名的避暑胜地之一——浙江莫干山,单程230公里左右,4小时的车程,途径沪渝高速一直西行就能到达。这不远不近的路程对于大通D90和小妮子们来说正合适。

插个题外话,当笔者拿到大通D90这辆大家伙的时候,第一个冲动就是把这辆传说中“非承载式车身”的SUV开到烂路上去。并且当得知此次游记的目的地是莫干山的时候,还颇为遗憾。因为现在诸如莫干山这类国家风景区的开发程度已经很高,几乎已是清一色的柏油路,想必并没有飞起的尘土,供我一解SUV越野之情。

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