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体验探界者4S店保养,回家的感觉真好

  SUV,中国汽车市场的常青树,轿车无法比拟的车厢空间和更强的通过性,是一车多用的不二选择。2017年以1025.27万辆销量占比整个汽车销售市场的41%,细分来看,中型SUV销量持续走高,逐渐成为带动SUV板块增长的驱动力。

  那么问题来了,如果在20~30万元的价格区间中挑一辆合资中型SUV,能入围的选手有几个呢?编辑认为只有上汽通用雪佛兰探界者最有资格入选。下探到18万元的起步价有着不言而喻的市场竞争力,但俗话说“买车容易,养车难”,诚然,维修费比车价还贵的车不在少数,而日常保养动辄上千的车型也比比皆是,这句俗话套用在探界者是否应验,今天我们一探究竟。

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  作为雪佛兰品牌的中高端车型,探界者于2017年4月问世,虽说价格亲民,但并不减料,全系标配了四项主动安全和前后排头部气囊,合资品牌一向吝啬的无钥匙进入和启动也全系放送。说到价格,畅销的1.5T驭界版在19.99万元指导价基础上还有2.5万元优惠,热门的2.0T撼界版也从24.99万直降到22.49万元。

  对探界者车主的回馈,造就“回家”的契机

  新车的成本降下来,养车的成本呢?恰巧一个开探界者的朋友正准备去保养,并且他只偏爱4S店。更凑巧的是,雪佛兰4S店从4月起,推出了一系列回馈2017年老车主的专享服务。和修理厂比,4S店的价格并不算便宜,保养为什么要回归4S店呢?我们跟他一同进店去体验完再下结论。

  专享服务让探界者和车主宾至如归

一、E-Service:专属顾问静候爱车回家

  这位朋友在临行前熟练的掏出手机,通过雪佛兰官方服务号和自己的私人顾问进行了保养预约。这项服务超乎了编辑的意料,雪佛兰的个人专属热线实现了一个顾问负责一辆车的模式,除了打电话、发短信,还可以微信沟通,并且24小时在线。

比起传统大锅烩的登记式预约维修,私人顾问更像一个对车况了如指掌的车管家,悉知车辆状况以及车主诉求,能对车主制定1对1的私人化服务,爱车回4S店维修就像回家一样,无需车主多言。

  当我们进入接待区时,服务顾问已经等候多时了,难不成小哥长着千里眼?打听后才知道车辆入厂时,门店探头会提前捕捉车辆信息。

并在服务顾问的办公屏幕上接连弹出提示,接待人员提前恭迎顾客进店,这种存在感基本在飞机头等舱才能感受到。

这种存在感会在迈入店门后被进一步升级,专属的欢迎语被映射在大厅屏幕上,足可套用一句台词“不管你接受不接受,我都带着诚意扑面而来。”

  的确,在这个利令智昏的年代,注重客户存在感的企业已经廖若晨星了,在风沙天气里,这多少给我们带来了一丝暖意。

接待区里,服务顾问利索地铺设椅套、脚垫,避免后续维修过程中弄脏内饰。

如果说座套是习以为常的服务,那座椅位置记号贴则是雪佛兰服务更加周到的体现,交车后车主连座椅都无需重新调整,足可见雪佛兰对车主的感受有多重视。

服务顾问手上的平板电脑是接替传统纸质登记单的高科技产物,对于车辆信息、油量存余能实现精准录入,还能额外记录客户的特殊需求。

  这些信息将直接录入数据库,过程中省去了纸质单据人工录入环节,同时消除对纸张的浪费。

接着来到车外,服务顾问绕车进行外观检查并记录车漆损伤,和车主确认后用平板电脑对伤处拍照,一并发回数据库,最终和客户达成信息共享,这样可以有效避免日后产生争端。

车主如何实现信息共享呢?雪佛兰官方服务号中可以直接调取电子预检单,其中的信息和顾问手中的平板电脑是同步状态。

核对车辆入厂信息后,车主需提供行驶本、驾驶本和身份证进行公安部门登记,服务顾问对车辆制定保养项目,并开具保养委托书,给出预计的维修时间。

My Chevy——雪佛兰维修服务的专享App。车主进入掌上车间,维修的进程可被实时掌控,车辆当前的维修环节也一目了然。

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